Catatan kelistrikan GL 200 (Tiger 2000)
Selamat malam lur, lama juga ya kum3nBlog ga update. Hehe
Ok kali ini kum3n.com akan menulis catatan kelistrikan GL 200 atau tiger 2000 yaitu tiger generasi pertama. Langsung saja simak catatan berikut.
Clutch switch, ada 2 kabel:
Stater magnetic switch, ada 2 kabel:
Kabel ini menuju tombol stater, apabila tombol stater di tekan, kabel kuning/merah akan berhubungan dengan kabel hitam “arus dc dari kunci kontak”.
Kabel tersebut di dalam kabel body bercabang dua, yaitu:
A. Menuju ke clutch switch “switch koplong”.
B. Menuju rectifier “kiprok”.
Kabel ini merupakan kabel penghubung menuju ke massa dari stater magnetic switch.
Kabel hijau/merah akan berhubungan dengan massa apabila;
Pada saat netral, tombol stater di tekan, makan arus mengalir dari tombol menuju stater magnetic switch (kabel warna kuning/merah), dari stater magnetic switch menuju rectifier (kabel warna hijau/merah), dari rectifier menuju massa (hijau muda/merah/kabel massa lampu netral).
NB: rectifier hanya dapat mengalirkan arus searah artinya yang sudah sampai di massa tidak dapat mengalir kembali menuju ke stater magnetic switch.
Apabila tombol stater di tekan maka arus mengalir dari tombol menuju stater magnetic switch (kuning/merah), dari stater magnetic switch menuju clutch switch / switch kopling (hijau/merah). Karena handle kopling di tarik maka otomatis kabel hijau/merah berhubungan dengan kabel hijau (massa).
Kesimpulan nya motor tiger dapat di hidupkan dengan tombol stater apabila:
1. Transmisi dalam keadaan netral.
2. Handle kopling di tarik bila transmisi tidak netral.
Sebagai perbandingan, stater magnetic switch pada type cub ada 2 kabel, yaitu:
A. Hitam: kabel arus DC dari kunci kontak.
B. Kuning/merah: kabel menuju tombol. Apabila tombol stater di tekan, maka kabel kuning/merah akan berhubungan dengan kabel warna hijau (massa).
Catatan singkat kelistrikan GL 200 “Tiger 2000”
B. Kuning: kabel dari spul.
C. Hitam.: kabel arus DC dari kunci kontak.
D. Hujau: kabel dari massa.
E. Merah: kabel menuju accu dan kunci kontak.
B. Kuning / hijau: kabel menuju lampu rem, kabel ini di hubungkan dengan kabel hijau/kuning di sambung di dalam batok lampu depan.
B. Orange: riting kiri.
C. Biru langit: riting kanan.
B. Hitam: kabel arus DC dari kunci kontak.
C. Hijau: kabel massa.
B. Hitam: arus DC dari kunci kontak.
C. Hijau: kabel massa.
B. Hijau: kabel massa.
Untuk kabel-kabel lampu kota, lampu spedo, klakson, cdi, coil, rem, sama seperti kabel motor honda lain.
Ok saya rasa cukup sampai di sini dulu catatan kelistrikan motor gl 200 nya, semoga bermanfaat. Terimakasih.
Ok kali ini kum3n.com akan menulis catatan kelistrikan GL 200 atau tiger 2000 yaitu tiger generasi pertama. Langsung saja simak catatan berikut.
Clutch switch, ada 2 kabel:
- Hijau: kabel ke massa
- Hijau/Merah: kabel dari stater magnetic switch.
Stater magnetic switch, ada 2 kabel:
- Kuning/Merah.
Kabel ini menuju tombol stater, apabila tombol stater di tekan, kabel kuning/merah akan berhubungan dengan kabel hitam “arus dc dari kunci kontak”.
- Hijau/Merah.
Kabel tersebut di dalam kabel body bercabang dua, yaitu:
A. Menuju ke clutch switch “switch koplong”.
B. Menuju rectifier “kiprok”.
Kabel ini merupakan kabel penghubung menuju ke massa dari stater magnetic switch.
Kabel hijau/merah akan berhubungan dengan massa apabila;
- Transmisi dalam keadaan netral (indikator hijau hidup).
Pada saat netral, tombol stater di tekan, makan arus mengalir dari tombol menuju stater magnetic switch (kabel warna kuning/merah), dari stater magnetic switch menuju rectifier (kabel warna hijau/merah), dari rectifier menuju massa (hijau muda/merah/kabel massa lampu netral).
NB: rectifier hanya dapat mengalirkan arus searah artinya yang sudah sampai di massa tidak dapat mengalir kembali menuju ke stater magnetic switch.
- Handel kopling di tarik/di tekan.
Apabila tombol stater di tekan maka arus mengalir dari tombol menuju stater magnetic switch (kuning/merah), dari stater magnetic switch menuju clutch switch / switch kopling (hijau/merah). Karena handle kopling di tarik maka otomatis kabel hijau/merah berhubungan dengan kabel hijau (massa).
Kesimpulan nya motor tiger dapat di hidupkan dengan tombol stater apabila:
1. Transmisi dalam keadaan netral.
2. Handle kopling di tarik bila transmisi tidak netral.
Sebagai perbandingan, stater magnetic switch pada type cub ada 2 kabel, yaitu:
A. Hitam: kabel arus DC dari kunci kontak.
B. Kuning/merah: kabel menuju tombol. Apabila tombol stater di tekan, maka kabel kuning/merah akan berhubungan dengan kabel warna hijau (massa).
Catatan singkat kelistrikan GL 200 “Tiger 2000”
- Regulator ada 5 kabel.
B. Kuning: kabel dari spul.
C. Hitam.: kabel arus DC dari kunci kontak.
D. Hujau: kabel dari massa.
E. Merah: kabel menuju accu dan kunci kontak.
- Switch rem depan:
B. Kuning / hijau: kabel menuju lampu rem, kabel ini di hubungkan dengan kabel hijau/kuning di sambung di dalam batok lampu depan.
- Saklar reting/sein.
B. Orange: riting kiri.
C. Biru langit: riting kanan.
- Techo meter.
B. Hitam: kabel arus DC dari kunci kontak.
C. Hijau: kabel massa.
- Fuel meter:
B. Hitam: arus DC dari kunci kontak.
C. Hijau: kabel massa.
- Fuel unit.
B. Hijau: kabel massa.
Untuk kabel-kabel lampu kota, lampu spedo, klakson, cdi, coil, rem, sama seperti kabel motor honda lain.
Ok saya rasa cukup sampai di sini dulu catatan kelistrikan motor gl 200 nya, semoga bermanfaat. Terimakasih.
Thx bro pencerahannya
ReplyDeleteKira" klw kabel hitam pada kiprok tidk mengeluarkan arus apanya ya gan sudh d coba kipro lain sama saja
ReplyDeleteLha putus ndak?, biasane putus di daerah leher.
DeleteOm motor saya gl200 boros lampu udah Gonta ganti kiprok masih ttp pada mati ,solusinya g mana ya? Mohon sarannya.
ReplyDeleteSolusinya ya gnti kiprok, dan urut lg kabel2 nya.
DeleteMotor tiger api gx kluar ?
DeleteAp solusi nya
Ganti pake lampu led 6 sisi warna kuning dijamin awet..
DeleteKang..kalau kabel hijau muda merah kita sambung ke masa tanpa indikator netral..staternya masih tetap bisa ga
ReplyDeleteYa nanti dalm keadaan gigi masuk pun akan bs tetep di stater kalau bgt
DeleteOk..terimakasih banyak kang
DeleteMas mau tny,saklar kanan bagian starter tiger lama patah.cari part yg ori&baru di astra maupun online g ada.adany saklar tiger revo.pertanyaany samakah saklar kanan tiger revo&tiger lama? Kmd apakah bisa saklar kanan tiger revo di pasang ke tiger lama? Terima kasih
ReplyDeleteBisa..
DeletePermisi pak minta pencerahannya..
ReplyDeleteKlo motor honda tiger kontaknya sudah di off tp mesinnya tetap hidup & dinamo stareternya hidup terus, saklar stop engine jg sudah di off tp mesin tetap hidup itu masalah pada apanya pak?
Cek/ganti relay stater
Delete