Rangkaian Jalur Pengapian dan Penerangan Vega lama / Cripton
Beberapa waktu lalu seorang pengunjung blog meminta saya memberikan penjelasan jalur pengapian di motor yamaha Vega lama.
Karena baru sempat, maka kali ini saya akan membuatkan jalur kabel pengapian dan penerangan dari spul, Cdi, Kiprok, sampai Coil.
Oya sistem pengapian di vega lama sama dengan cripton. Dan juga sebenarnya mirip dengan yamaha Fiz dan yamaha Alfa.
Langsung saja ya lur.
Warna kabel Spul Yamaha Vega Lama.
Ke CDI.
Br : "Cokelat" Kabel pengapian sebagai input Ke CDI.
W : "Putih" Kabel pulser (+) menuju CDI.
R : "Merah" Kabel pulser (-) sebagai massa pulser.
G : "Hijau" Kabel massa CDI.
Ke Kiprok.
Bl : Hitam sebagai massa Body.
Y : Kuning sebagai kabel penerangan menuju Kiprok.
W : Putih sebagai kabel pengisian menuju kiprok.
Warna kabel CDI vega lama.
Keterangan.
O : Orange adalah output CDI menuju Coil.
W : Putih kabel pulser (+) dari spul.
Bl : hitam adalah kabel massa Body.
Br : Coklat kabel dari spul sebagai input pengapian
Bl/W : Hitam/Putih adalah Kabel yang menuju Kontak.
G : Hijau dari spul sebagai massa CDI.
Jika pengapian Hilang..?
Untuk mengetahui normal tidak nya spul, anda bisa mengeceknya dengan Multitester dengan skala Volt AC 50 pada kabel Cokelat, seharusnya ada arus saat kita selah-selah motor, atau bisa juga dengan mengonsletkan nya ke Body, jika ada apinya berarti spul normal.
Gejala pengapian Hilang juga bisa di sebabkan Pulser, untuk pengecekan nya anda bisa baca artikel saya.
Cara pengecekan Pulser.
Jika sudah di pastikan Spul dan Pulser normal tetapi pengapian masih tidak ada, maka CDI anda rusak.
Kalau CDI normal seharusnya kabel Orange ada arus jika kita selah-selah mesin. Kabel orange tersebut akan menuju COil.
Apabila kabel orange sudah di pastikan ada arusnya tetapi pengapian masih tidak ada, pastikan kabel tersebut tidak putus sampai ke Coil, dan pastikan juga kabel hitam sebagai massa Coil tidak terputus.
Nah apabila kabelnya normal tetapi pengapian masih nihil, ya Coil anda yang rusak.
Oya untuk pengecetesan pengapian, alangkah baiknya kabel hitam/putih yang penuju kontak jangan di pasang Dulu, karena terkadang penyebabnya adalah kontak yang rusak mengakibatkan pengapian Hilang.
Baca juga:
Merangkai pengapian Vega lama memakai CDI supra.
Jalur penerangan yamaha Vega lama.
Keterangan.
Bl : Hitam adalah kabel massa body.
W : Putih adalah kabel pengisian dari spul.
Y : Kuning adalah kabel penerangan dari spul.
R : Merah adalah arus 12v aki.
Untuk merangkai penerangan lampu depan, kabel kuning dari spul di cabang ke kiprok dan menuju saklar lampu.
Jika lampu mati pastikan kabel kuning dari spul ada arusnya.
Apabila lampu mudah putus, biasanya karena kiprok sudah tidak bisa menstabilkan arus / kiprok rusak, jadi arus ke lampu berlebihan mengakibatkan lampu mudah putus.
Baca juga:
Warna kabel kiprok dan fungsinya.
Lalu apabila aki cepat tekor, lakukan pengecekan pada kabel putih dari spul seharusnya ada arusnya, jika tidak maka spul anda rusak.
Jika kabel putih ada arus nya, maka pastikan kiprok anda normal, caranya lepas kabel merah aki, lalu hidupkan motor, kita pake multitester seharusnya kabel merah tersebut ada arus ± 14 VDC.
Nah itulah pembahasan kita tentang jalur sistem pengapian dan penerangan di motor Vega lama.
Saya rasa penjelasan nya cukup sampai disini, apabila ada yang tidak bisa di pahami silahkan tinggalkan komentar.
Semoga bermanfaat. Terimakasih.
Karena baru sempat, maka kali ini saya akan membuatkan jalur kabel pengapian dan penerangan dari spul, Cdi, Kiprok, sampai Coil.
Oya sistem pengapian di vega lama sama dengan cripton. Dan juga sebenarnya mirip dengan yamaha Fiz dan yamaha Alfa.
Langsung saja ya lur.
Warna kabel Spul Yamaha Vega Lama.
Ke CDI.
Br : "Cokelat" Kabel pengapian sebagai input Ke CDI.
W : "Putih" Kabel pulser (+) menuju CDI.
R : "Merah" Kabel pulser (-) sebagai massa pulser.
G : "Hijau" Kabel massa CDI.
Ke Kiprok.
Bl : Hitam sebagai massa Body.
Y : Kuning sebagai kabel penerangan menuju Kiprok.
W : Putih sebagai kabel pengisian menuju kiprok.
Warna kabel CDI vega lama.
Keterangan.
O : Orange adalah output CDI menuju Coil.
W : Putih kabel pulser (+) dari spul.
Bl : hitam adalah kabel massa Body.
Br : Coklat kabel dari spul sebagai input pengapian
Bl/W : Hitam/Putih adalah Kabel yang menuju Kontak.
G : Hijau dari spul sebagai massa CDI.
Jika pengapian Hilang..?
Untuk mengetahui normal tidak nya spul, anda bisa mengeceknya dengan Multitester dengan skala Volt AC 50 pada kabel Cokelat, seharusnya ada arus saat kita selah-selah motor, atau bisa juga dengan mengonsletkan nya ke Body, jika ada apinya berarti spul normal.
Gejala pengapian Hilang juga bisa di sebabkan Pulser, untuk pengecekan nya anda bisa baca artikel saya.
Cara pengecekan Pulser.
Jika sudah di pastikan Spul dan Pulser normal tetapi pengapian masih tidak ada, maka CDI anda rusak.
Kalau CDI normal seharusnya kabel Orange ada arus jika kita selah-selah mesin. Kabel orange tersebut akan menuju COil.
Apabila kabel orange sudah di pastikan ada arusnya tetapi pengapian masih tidak ada, pastikan kabel tersebut tidak putus sampai ke Coil, dan pastikan juga kabel hitam sebagai massa Coil tidak terputus.
Nah apabila kabelnya normal tetapi pengapian masih nihil, ya Coil anda yang rusak.
Oya untuk pengecetesan pengapian, alangkah baiknya kabel hitam/putih yang penuju kontak jangan di pasang Dulu, karena terkadang penyebabnya adalah kontak yang rusak mengakibatkan pengapian Hilang.
Baca juga:
Merangkai pengapian Vega lama memakai CDI supra.
Jalur penerangan yamaha Vega lama.
Keterangan.
Bl : Hitam adalah kabel massa body.
W : Putih adalah kabel pengisian dari spul.
Y : Kuning adalah kabel penerangan dari spul.
R : Merah adalah arus 12v aki.
Untuk merangkai penerangan lampu depan, kabel kuning dari spul di cabang ke kiprok dan menuju saklar lampu.
Jika lampu mati pastikan kabel kuning dari spul ada arusnya.
Apabila lampu mudah putus, biasanya karena kiprok sudah tidak bisa menstabilkan arus / kiprok rusak, jadi arus ke lampu berlebihan mengakibatkan lampu mudah putus.
Baca juga:
Warna kabel kiprok dan fungsinya.
Lalu apabila aki cepat tekor, lakukan pengecekan pada kabel putih dari spul seharusnya ada arusnya, jika tidak maka spul anda rusak.
Jika kabel putih ada arus nya, maka pastikan kiprok anda normal, caranya lepas kabel merah aki, lalu hidupkan motor, kita pake multitester seharusnya kabel merah tersebut ada arus ± 14 VDC.
Nah itulah pembahasan kita tentang jalur sistem pengapian dan penerangan di motor Vega lama.
Saya rasa penjelasan nya cukup sampai disini, apabila ada yang tidak bisa di pahami silahkan tinggalkan komentar.
Semoga bermanfaat. Terimakasih.
Bang ane mau nanyak saya pasang cdi vega lama bingung kabel nya apa bole saya minta skema kabel cdi vega lama
ReplyDeleteSelamat malam , mau tanya , motor saya Jupiter 2001 , api yg keluar dri CDI GK keluar . Spul aman , kiprok aman , pdahal sya cba CDI mtor yg normal , masih tetep jga nggak kluar api . Kabel pulser warna merah keluar api jga .
DeleteNgecek pulserny pakai apa.. api pulser gak bakal keliatan kalau gak pakai alat
DeleteCek Pulser pakai Led 12 volt bisa bang...
DeleteMotor tiger mau ganti cdi vega lama picup uda di sesuaikan ini yang masih bingung kabel nya nyari di gogle dak ada yg vega lama minta solusinya bang
ReplyDeleteGambar cdi di atas apa kurang jelas, itu cdi vega lama.
Deletemas boleh nayak.pas hidupan kontak motor ciprok panas n d kontak y kluar asap.kira2 kabel dari mas.dan lampu sen pas tinggi baru hidup.mksh
DeleteAda yg salah jalur, di cek lagi jalur nya
DeleteBoss minta pencerahan soal jalur kbel dikiprok yamaha force one th.'93 terutama kbel.yg menuju ke lampu depan, kemarin aq pasang kiprok punya mio sekali dicoba lampu langsung putus, kemudian ganti kiprok punya fiz sekali dicoba lampu depan putus lagi, kira2 penyebabnya apa boss, trims
ReplyDeleteSalah pemasangan, kiprok ori force cuma ada 3 kabel.
DeleteKiproknya bos
ReplyDeleteOm cdi vega lama saya kabel 7 kok itu 6 yah?
ReplyDeleteWarna kabel nya apa saja, setau saya yg 7 itu force 1.
DeleteMakasi om sangat membantu skali...
ReplyDeleteAlhamdulillah jika bermanfaat.
Deletemas motor vega ku pengapian nya kecil, pdhl cdi baru. spul baru gulung ulang. pulser baru
ReplyDeletePakekan aki.
Delete
ReplyDeleteOm ane ounya vega lama tapi rubahan arus jadi DC pake spull jupiter dan CDI s
Jupiter, nah sekarang ane pengen ngurut kabel lagi pengen ganti kabel" nya..
Ada contoh gambar urutannya ga dari awal spull, pulser ke kiprok terus CDI sama ke aki ?
Kagak ada, di rangkai saja dulu sesuai di atas, yg kurang tanyakan lagi.
DeleteBang cdi Vega kode 4st apakah pnp dengan Fiz R?
ReplyDeleteBisa
DeleteAsallamualaikum.
ReplyDeleteMas nasrul saya mau tanya.motor saya f1zr saya udah pasang kiprok baru punya mio,tapi lampu depan tetap kurang terang oya apakah kabel kuning dari kiprok di sambungkan ke soket lampu langsung nyala.punyaku kok gak mau nyala dan saya coba akalin di sambungan ke kabel merah ke kontak baru nyala tapi tetap lampu kaya lilin.mohon pencerahanya mas.oya soket saya udah ganti pake supra.maturnuwun
Kuning gak ada arus saat motor mati,
DeleteKalau di smbung kabel merah masih gak terang, kemungkinan massa nya kendor dan bisa jg karena memang kualitas lampunya.
Soket lampu maksud saya
ReplyDeleteMas mau tanya, ukuran /dimensi spul vega lama/crypton sama enggak dengan jupiter z, saya mau rubah pengapian jupiter z (DC) jadi AC (cdi ganti yg ac) .
ReplyDeleteTerima kasih.
Kayak nya besaran jupiter, tapi ntah nding, saya belum pernah membedakan secara rinci.
DeleteLampu utama/depan di ganti dgn led apa saja yg dirubah. Vega lama msh DC.
ReplyDeleteInfo lebih lanjut. Terima kasih
Koreksi.
DeleteVega lama masih AC
Spul ubah ke fullwafe, kiprok tiger. Lampu ambil dr aki.
DeleteMas kalo spul vega lama masih orisinil nya mau saya pasang lampu LED langsung dari aki apakah aman? Jika tekor aki, aki apa yg cocok buat lampu LED di vega lama?
Deleteya untuk jngka lama munkin kurang awet sih akinya,..
DeleteBang nasrul minta pencerahan
ReplyDeleteMotor sy vega lama sdh gnti spul kok pengapian kadang ad kadang hilang
Langkah ap yg harus d lakukan?? Mohon pencerahanya
Bisa nya cek pas pengapian hilang, putus nya arus dr mana.
DeletePas ilang cek yg dari cdi, kalau ada brati coil nya.
Krn spul baru, kalau dr cdi gak ada ya cdi nya yg rusak
Boss pengapian cdi kiprok coil normal.kenapa lampu klo gak ditrik gasnya gak nyala.
ReplyDeleteApa lngkah yg hrus dibenerin boss?
Cek saklar lampu nya.. munkin agak kendor, pitingan kurang kencang jg bisa, spul lemah jg bisa.
DeleteMotor yamaha crypton boss.msalah penerangan klo gak ditrik gasnya gak nyala.
ReplyDeletebang klau habis ganti spul vega lama motor susah hidupnya harus apa lgi?
ReplyDeleteMemang knp ganti spul,
DeleteCb cek pulser nya kurang deket kali..
Bang kalo kadang2 kaya api ilang ilang itu knp ya?
ReplyDeleteAda komponen yg lemah, harus cek satu², utamakan saat pengpian hilang.
DeleteSpul, cdi, coil
Assalamualaikum.. Bang kenapa vega r saya pas di starter susah hidup padahal aki baru,maupun mesin panas / dingin. Tolong pencerahanya
ReplyDeleteKalau pengapian ada dan normal, ya anda cek bagian saluran bensin, karbu, klep.
DeleteFis r pakek cdi vega lama bisa gk ap haarus ganti mahetnya juga mohon info
ReplyDeletebisa
DeleteMas, penerangan Saya mati semua kecuali lampu Kepala
ReplyDeleteMotor Vega R 04
Sebelum kena itu sempet ada bunyi aneh kaya di starter gitu
Sekarang kabel positif baterai yang kecil dicabut, ngga ada pengisian tapi lampu hidup semua Saat Mesin hidup
Itu kemungkinan rusak apanya mas?
Btw nice blog,
Jadi stater sendiri gitu yak? Coba cek relay stater nya.
DeleteMas saya mau nanya ,saya kan punya cryopton , cuman CDI na mau pake Mio soul. Naha bisa minta contoh ngga rangkaian kabel dari soul ke koprok,cdi,sama ke aki
ReplyDeleteMinta contoh rangkaian dari spul ke CDI,kiprok,aki. Saya mau pake CDI Mio soul ,cuman motornya crypton
DeleteJadikan seperti ini, warna kabel nya sama
Deletehttps://www.kum3n.com/2019/05/kelistrikan-mio.html
Gini bang vega r lama cdi nya kabel 7,ganti ke spul vega r new kabel cmn ada 2 di spul nya,sambungan nya kmna dari spul ke cdi
ReplyDeletegak bisa, spul vega lama pakai sistem AC, sedang vega new pakai DC.
DeleteKecuali anda ganti jg cdi nya ke vega new
Bang mau tanya motor saya vega r lama spul masih ori cuman cdi nya udah ganti pake supra/grand..apa berpengaruh ke tenaga atau listrikny ? Terima kasih.
ReplyDeleteya tetep ada bedanya,..
DeleteMas mau nanya nih,motor saya jupiter z lama,,kalau dipasang lampu depan,,pas digas kok lampunya mati,,tpi pas saat posisi nggak digas/stabil,,lampunya mati,,mohon pencerahannya mas
ReplyDeleteCek/ganti kiprok
DeleteMas tolong pencerahan ny, spul ny baru cdi pun baru, periksa kabel aman semua ,,tpi api tetep gk kluar dr cdi??
DeleteCoba lepas kabel kontak hitam/putih
DeleteMtor sya Jupiter 2001 . Api dri CDI GK mau keluar . Sya cek soul aman , kiprok amn , pulser ny aman , tpi kluar api yg kabel warna merah klo kita kasih massa , sya cba pke CDI lain yg normal , tetep GK mau keluar ap ny ? Bantuan ny Lae ?
ReplyDeleteIni mksdnya bagaimnan "tpi kluar api yg kabel warna merah klo kita kasih massa"?
DeleteCoba deh di bongkar spul nya, cek kabel2 yg keluar dr spul, kyaknya ada yg nyatu itu
Pak mau nanya nih,, awalnya kan motor ane hidup, terus kehujanan, ane keringin semua kabel"nya, bisa idup lagi terus ga mau di gas (jalan) mati lagi ga hidup sampai sekarang,, ane cek pengapian dari spul ga ada ane ganti spul yang baru tetep ga ada pengapiannya dari spul, kira" apanya ya? Motor ane vega lama
Deleteitu kyae mah karbune ada air e
DeletePak mau nanyan dong,, pengapian saya ilang dri spul, udah beli baru tetep ga ada pengapiannya, itu dri mana lagi ya kira"? Apa magnet berpengaruh? Motor saya vega r lama
ReplyDeletengecek spul massa nya harus di pasang mas bro.
DeleteGan.motor ane vega lama.kan kabel 4 biji pngn dirubah ke kunci kontak jupe z baru yg 2 kabel.apa saja yg harus dirubah
ReplyDeleteYa beda.. harus ada yg di kalahkan
DeleteMas, motor saya vega r lama, udah gan ti sepul, cdi juga baru, dari sepul api normal, tapi gak keluar dari cdi nya, apa yg kurang
ReplyDeletekurang di teliti lagi,..
DeleteSalam drj semarang om mau konsultasi,motor saya vega lama 4st nah cdi nya mati,mau saya ganti baru yg ori kog harganya mahal ahkhirnya sy belikan cdi fiz r ori ori alhamdulillah lancar,tapi ada sdkit performa yg berubah,pertanyaannya emang kalau vega lama saya pakai cdi fiz r apakah ngaruh ke performa motor?
ReplyDeleteAda yg bilang kalau cdi mror 2T dipasang ke motor 4T ntar apinya bakal keci,bner gk tu om?
Mohon solusinya ya,terimakasih sebelumnya...
munkin memang beda, tapi coba yg lain di cek dulu, stelan karbu misalnya di boroskan dikit
DeleteBerbagi pengalaman saja ,CDI Vega r lama saya itu bawaan pabrik juga mati, untuk ORI memang mahal, saya siasati dg memakai CDI merek DSK yg bisa di cari online shop kisaran 130rb, kualitas nya mumpuni,spt ORI,bisa di shop*e dan seller nya dari Bandung.
DeleteAss,om mau nanya sy pnya motor vega r lama,sy hbs ganti spool,cdi,kiprok,aki coil..pertnyaan sy kabel cdi yg warna orange ke coil sy test stater pakai kaki pengapian ada,knpa sy pakai double stater pengapian tidak ada ya,mslhnya di mana ya?dan klau posisi dingin motor slalu brebet2 dan slalu di setel ulang lg angin2nya yg dr karburator,baru motor gk mati2..
ReplyDeletepulser kurang deket
DeleteGan, saya mau buat saklar on off rahasia tambahan pengamanan yg di putus /di ambil dari jalur CDI agar mesin tidak bisa di hidupkan, sebaiknya di ambil dari jalur kabel mana/warna apa... untuk CDI Vega r lama... thanks gan.
ReplyDeletehitam/putih beri saklar
DeleteBang mau tanya ni MTR Jupiter d bikin ac dari CDI udah ad api tpi kuil tida keluar api padahal udah coba kuil lain....
ReplyDeleteMaaf gan, kalau cdi poswan buat vega perlu di rubah / tinggal pasang. Makasih infonya
ReplyDeletesesuaikan warna kabel nya
DeletePak .numpang tanya .mau pasang / rakit ulang tempat pengisian aki.ngambil kabel (+) dari mana dan untuk(-) nya juga.motor Vega r 2004.
ReplyDeleteUntuk penerangan mau pake lampu LED lgsg di catok ke aki apakah aman juga dan jika ada efek nya ke aki apa saja
(+) aki ambil dari merah kiprok.
Delete(-) aki dapatkan rangka.
Aman, asal ada pengisian aki
Bos q mau tanya,kalo sepul pake jupiter lama 2001 bisa nggak pake cdi kripton,trima kasih
ReplyDeleteGak bisa
DeletePak, ingin bertanya. Kalau kabel merah kiprok vega lama yang pengecasan aki, saat di tes dengan multitester terdapat arus AC apakah berarti kiprok rusak?
ReplyDelete