Mengakali fuel pump rusak pada motor injeksi



Selamat malam sedulur www.kum3n.com, pada artikel kali ini kita akan mencoba membuat tutorial merekondisi fuel pump yang tidak berfungsi akibat kabel soket nya kropos.

Soket kabel kropos biasanya terjadi pada motor sport yang seringnya kemasukan air pada tangki.

Naah jika anda mempunyai motor sport alangkah baiknya membaca tips saya agar tangki terhindar dari air yang berakibat karat.

Biasanya saat motor dalam kondisi fuel pump rusak seperti ini ada gejala-gejala yang bisa di rasakan.

Berikut gejala fuel pump rusak.

  • Stater motor susah.
  • Tidak stasioner.
  • Mberebet saat di buat jalan.
  • Parahnya saat kontak on fuel pump tidak hidup (bunyi ngiiiing).

Terkadang dalam kondisi di atas kita kuras tangki, bersihkan air nya, bersihkan filter fuel pump, dan jangan lupa seprot injektor dengan cleaner. Maka motor akan bisa hidup normal.


Tetapi jika saat di buka fuel pump kondisinya soket telah kropos maka bisa anda lakukan perbaikan dengan menggati jalur ke fuel unit, dan jangan lupa kabel yang di soket atas pun di rubah.

Perbaikan di atas akan menonaktifkan fungsi indikator bensin, jadi saya sarankan perbaikan tersebut jika memang mendesak.

Baca juga:
Cara menyetel jam di spedo motor honda.

Sebagian mekanik juga ada yang memperbaiki fuel pump dalam kondisi soket kropos dengan cara menyolder bagian soket yang kropos. Tetapi saya belum pernah melakukan nya karena kondisi soket nya nyelip.

Comments