Mengatasi Trouble MIL kedipan 52 Sensor CKP

Trouble yang sering terjadi di bengkel adalah kedipan 52 yaitu sensor CKP, jika sepeda motor mengalami kerusakan pada sensor ini biasanya mengalami gejala brebet, sering mati sendiri, bahkan mogok.

Sedikit curhat:Tragedi ECM beat FI eSP Terbakar

Jika kedipan mil 52 yang menunjukkan kerusakan pada sensor CKP periksalah poin poin di bawah ini.

1. pemeriksaan hubungan singkat saluran sensor CKP

Putar kunci kontak ke posisi OFF. lepaskan konektor 6p sensor CKP. periksa kontinuitas antara terminal konektor 6p sensor CKP dan massa. Menggunakan avometer skala OHM

Ukur kabel-kabel CKP berikut Ini:

putih/merah-massa.
Putih/biru-masaa.
Putih/hitam-massa
Biru/kuning-massa
Coklat/hitam-massa
Biru/hijau-massa

Jika semua kabel di atas saat di ukur tidak ada kontinuitas maka tidak terjadi hubungan singkat/konsleting di saluran sensor CKP.

Dan apabila ada kontinuitas maka ada hubungan singkat antara kabel body dan konektor sensor CKP/ECM. dan apabila tidak ada kontinuitas maka lanjut pengecekan ke dua.

2. Pemeriksaan rangkaian terbuka saluran sensor CKP

Caranya Lepaskan konektor 33p ECM. periksa kontinuitas antara terminal terminal konektor 33p ECM dan 6p CKP pada kabel berikut.

Ukur tahanan kabel denga avo skala OHM:

putih/merah-putih/merah.
Putih/biru-putih/biru.
Putih/hitam-Putih/hitam.
Biru/kuning-biru/kuning.
Coklat/hitam-Coklat/hitam.
Biru/hijau-biru/hijau.

Standard nya kabel-kabel di atas ada kontinuitas.

Jika tidak ada kontinuitas kemunkinan ada rangkaian terbuka antara konektor sensor CKP dan ECM, tp jika ada maka lanjut pengecekan selanjutnya.

3. Pemeriksaan sensor CKP

setelah semua di lakukan tapi masih saja kode kerusakan muncul maka Ganti sensor CKP dengan yang masih dalam keadaan baik. Hapus dtc atau reset ECM. hidupkan mesin dan panaskan. Setelah itu apakah mil masih berkedip, ? Jika iya maka ganti ECM dengan yang masih keadaan baik dan periksa ulang.

Bocoran. inilah yang sering terjadi di bengkel.


Adanya kabel yang mengelupas pada konektor CKP. ini sering terjadi pada motor beat FI esp, scoopy Esp.

nah sekian dulu semoga bermanfaat. jika ada yang di tanyakan silahkan tinggalkan komentar.

Comments

  1. Joss gan, vario 110 esp, mil 52....betul ada kabel terkupas. Setelah di sambung langsung hidup....kadang mil masi menyala 52.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Pastikan anda reset ecm dahulu setelah melakukan perbaikan mas. Ini caranya

      https://www.kum3n.com/2017/07/cara-reset-ecm-sensor-tp-dan-setting-altitude.html

      Delete
  2. Gan ada diagram lengkap tentang sensor2 motor injeksi serta tempat2nya dimana?

    ReplyDelete
    Replies
    1. Diagram Untuk motor injeksi apa mas? Kalau tempat sebenarnya letak nya hampir sama cuman menyesuaikan saja, misal eot pasti di buring tempatnya.

      Delete
  3. Posisi ckp pada motor vixion dimana ya om?terima aksih

    ReplyDelete
    Replies
    1. Ckp sebutan lain dari pulser, letaknya di sebelah spul, di blok magnet.

      Delete
  4. Bisakah indikatorpanel tidak hidup tp mesin dan elektrik stater bisa digunakan?

    ReplyDelete
    Replies
    1. Maaf maksdnya ap ya, bukan nya jika kontak on indikator panel akan hidup

      Delete
  5. mas kalau letak posisi sensor ckp berpengaruh ga kalau ga pd tempatnya? misal ga presisi posisinya, saya coba modif acg punya beat esp di supra125 tp mil nya ngedip 52 udah cek ngikut cara di atas msh tetep ga bisa nyala ga ada percikan api di busi. magnet cuma muter sebentar pas di stater gagal keluar kedipan 52.di reset normal nanti gitu lagi, mohon petunjuknya..

    ReplyDelete
    Replies
    1. Ngaruh bangt mas, coba di presisikan dulu, dan pastikan ckp yg di gunakan normal

      Delete
  6. Knpa Pngapiannya tetap hilang..pdahal smua dh saya cek..diagnosa mnunjukan hanya kdipan 52..spool bserta sensor ckpnya dh saya gnti

    ReplyDelete
    Replies
    1. Motornya apa, sudah di pastikan tidak ada kabel yg putus?

      Delete
  7. Misi mbah,nih saya punya trouble sma scoopy esp,lampu mil gk hidup tapi kontak on,pengapian hilang dan suara feul pumpnya gk terlalu nyaring,mohon pencerahannya mbah ..

    ReplyDelete
    Replies
    1. Cek kabel hitam/putih di soket coil ada arus nya tidak?

      Delete
    2. mbah kalau arusnya yg kabel hitam ada dan yang putih gada kemungkinan apanya yang rusak?

      Delete
  8. Mas mau tanya motor saya beat fi sering mati"an kalo dijalan, kedipan milnya 52, itu kira" kenapa ya sensor ckpnya dan gimana cara benerinnya

    ReplyDelete
    Replies
    1. Baca dong artikel nya, di bagian akhir saya sudah tulis bagian yh sering mengakibatkan kedipan 52,
      Atau ke sini
      https://www.kum3n.com/2018/09/beat-fi-esp-sering-mogok.html

      Delete
  9. Mas beat esp saya lampu berkedip 52.sdh dicek kbl tersambung baik.sensor.spool koil.injeksi bagus.knp gak bs star/hidup ya?

    ReplyDelete
    Replies
    1. Saya gak percaya klo bener-bener bagus, adanya kedipan ya ada yang membuat masalah, cek lagi yang teliti.

      Delete
    2. As wr wb.mas motor beat pop saya mengalami trouble.sblm nya stater mati saya bawa kbgkel nanas trus bisa idup stater skitar 2 hari motor mati sampai skarng..klo dcek kode mil 52 dtater ad bunga api tapi tetap tida mw mnyala mohon pencerahan nya mas terimakasih

      Delete
    3. Cek kabel di bawah throtle body biasanya ngelupas.

      Delete
  10. Gan mtr saya vario 125..langsamnya sering kegedean gtu...tpi kadang" normal sendiri...di scan codenya 52-2
    Tertulis TPS rusak...sudah dibawa benkel resminya tetap aja masih suka kegedean gtu langsamnya

    ReplyDelete
    Replies
    1. Reset ecm/TP dan setting altitude, bila perlu bongkar dan bersihkan CKP

      Delete
  11. Saya ganti ecm baru utk beat esp tapi begitu kontak di on muncul kedipan 52 kali kemudian saya hidupkan aja dan hidup normal...ini masalah nya apa ya bos

    ReplyDelete
    Replies
    1. Biasanya ada kabel di bawah throttle yg ngelupas.

      Delete
  12. Mohon petunjuk... Skring utama (25) beat esp tiba2 putus waktu mesin hidu, diganti baru, normal selama msin mati.. Begitu msin hidup lngsng putus... Kira troubel pada apa mas.. Trima kasih sblmnya

    ReplyDelete
  13. Mohon petunjuj,, sekring utama beat esp putus ketika mesin hidup.. Digqnti baru , normal kmbali... Tetapi bgitu nesn dihidupkan lngsung mati lqgi.. Kira2 troble pada apa mas?? Trims sebelumnya

    ReplyDelete
    Replies
    1. Coba bersihkan ckp dan kalau masih sama, cobakan dengan coil lain.

      Catatan: harus dengan coil motor yang sama.

      Delete
  14. Beat esp idling star...kenapa gak bisa star tangan..putaran mesin berat kayak batre suak..padahal batre baru..

    ReplyDelete
  15. Scoopy saya .
    tiba tiba mati dijalan .. tapi kalo berhenti agak lama sekitar 20 menitan bisa hidup lagi..trus saya cek kedipan mil 52..

    ReplyDelete
  16. Motor saya vario 125 old mau tanya kalau kedipan MIL 52 awalnya tidak berkedip setelah kontak on stater motor hidup, tapi setelah dipakai jalan kira kira jarak 15 meter motor tiba tiba mati/ mogok setelah itu baru muncul kedipan MIL 52, mohon penjelasannya

    ReplyDelete
    Replies
    1. Bisa CKp lemah, bisa kabel CKP nya kendor, bisa jg ecm nya.

      Delete

Post a Comment

"Jika ada pertanyaan Mohon di perjelas secara detail"

Misal
- Trouble nya apa?
- Motornya apa?
- History sebelum trouble kena apa?
- Sudah di periksa apa saja?

Terimakasih.

Catatan Populer

Warna kabel kiprok dan fungsinya semua merk motor

Ukuran diameter klep speda motor standar pabrik

Rangkaian Jalur Pengapian dan Penerangan Vega lama / Cripton

Cara Merangkai sistem pengapian DC tanpa menggunakan aki

Diagram rangkaian sistem pengapian Suzuki Smash

Penjelasan Jalur sistem Pengapian Honda Mega pro