Halaman

    Social Items

Seperti yang kita tahu sebagai seorang mekanik bahwa semua part yang terpasang pada sepeda motor pasti ada masa pemakaian nya. Apalagi part yang satu ini, yaitu kampas dan rumah kopling ganda.

Ada beberapa tanda saat kampas ganda habis. Berikut ini adalah beberapa tandanya.

  • Akselerasi motor akan lambat, istilah nya "ngeden" saat tarikan awal.
  • Motor terasa nyendal-nyendal saat posisi gigi 1.
  • Perpindahan gigi keras.
  • Saat menghidupkan dengan kick stater kadang los/ngempos.

Naaah di artikel ini www.kum3n.com punya sedikit tips mengakali saat kampas kopling ganda habis dan rumah kopling nya aus.

Cara ini sudah saya buktikan sendiri dan hasilnya lumayan lah untuk meminimize pengeluaran, biasanya tanda-tanda kampas kopling habis saya temui di motor yang menggunakan kopling sentrifugal yaitu versi motor bebek.

Baca juga:
Kampas kopling revo di aplikasikan untuk All new CB150R

Berikut ini yang saya lakukan pada motor pribadi, jupiter z 2008, tetapi secara sistem kerja semua motor bebek yang menggunakan kopling sentrifugal / ganda sama saja.

Ok langsung saja.

  • Pertama anda tap dahulu oli mesin.
  • Lalu lepas yang menghalangi pelepasan blok kopling, contohnya. Cover-cover, knalpot, pustep.
  • Lepas baut-baut blok kopling dan buka blok koplingnya.
  • Untuk mengambil kampas ganda nya ada yang bisa langsung tanpa melepas rumah nya. Tetapi di motor jupiter ini kita harus melepas kan rumah kopling primer dan skunder nya.


Dan ini adalah penampakan kopling ganda yang aus, rumahnya akan telihat tidak rata dan jarak nya pun longgar.


Lalu ambil kampas ganda nya dan beri sentuhan las seperti ini agar nantinya lebih menekan keluar.


Jangan lupa gajal atau ganti saja karet peredam kopling ganda ini agar menahan posisi kluar dan biasanya jika karet ini aus menyebabkan suara-suara asing di bagian mesin.


Dan berikut ini adalah penampakan jarak antara rumah kopling dan kampas ganda setelah di lakukan penambahan las.


Perbandingan jarak lebih rapat dari pada sebelumnya.
Setelah semua beres di kerjakan lalu pasang kembali yang kita lepas tadi. Dan test drive.

Seharusnya ada perbedaan akselerasi dengan sebelum kita mengakali keausan pada kampas kopling ganda ini. Jika di rasa tidak ada perubahan alangkah baiknya anda ganti saja dengan rumah dan kampas kopling ganda baru. 😂

Baca juga:
Cara mengganti kampas kopling yamaha byson

Munkin cukup sampai di sini pembahasan kita tentang memperbaiki kopling ganda yang habis, semoga bermanfaat. Terimakasih.

Tanda dan cara Mengakali kampas ganda yang habis

Seperti yang kita tahu sebagai seorang mekanik bahwa semua part yang terpasang pada sepeda motor pasti ada masa pemakaian nya. Apalagi part yang satu ini, yaitu kampas dan rumah kopling ganda.

Ada beberapa tanda saat kampas ganda habis. Berikut ini adalah beberapa tandanya.

  • Akselerasi motor akan lambat, istilah nya "ngeden" saat tarikan awal.
  • Motor terasa nyendal-nyendal saat posisi gigi 1.
  • Perpindahan gigi keras.
  • Saat menghidupkan dengan kick stater kadang los/ngempos.

Naaah di artikel ini www.kum3n.com punya sedikit tips mengakali saat kampas kopling ganda habis dan rumah kopling nya aus.

Cara ini sudah saya buktikan sendiri dan hasilnya lumayan lah untuk meminimize pengeluaran, biasanya tanda-tanda kampas kopling habis saya temui di motor yang menggunakan kopling sentrifugal yaitu versi motor bebek.

Baca juga:
Kampas kopling revo di aplikasikan untuk All new CB150R

Berikut ini yang saya lakukan pada motor pribadi, jupiter z 2008, tetapi secara sistem kerja semua motor bebek yang menggunakan kopling sentrifugal / ganda sama saja.

Ok langsung saja.

  • Pertama anda tap dahulu oli mesin.
  • Lalu lepas yang menghalangi pelepasan blok kopling, contohnya. Cover-cover, knalpot, pustep.
  • Lepas baut-baut blok kopling dan buka blok koplingnya.
  • Untuk mengambil kampas ganda nya ada yang bisa langsung tanpa melepas rumah nya. Tetapi di motor jupiter ini kita harus melepas kan rumah kopling primer dan skunder nya.


Dan ini adalah penampakan kopling ganda yang aus, rumahnya akan telihat tidak rata dan jarak nya pun longgar.


Lalu ambil kampas ganda nya dan beri sentuhan las seperti ini agar nantinya lebih menekan keluar.


Jangan lupa gajal atau ganti saja karet peredam kopling ganda ini agar menahan posisi kluar dan biasanya jika karet ini aus menyebabkan suara-suara asing di bagian mesin.


Dan berikut ini adalah penampakan jarak antara rumah kopling dan kampas ganda setelah di lakukan penambahan las.


Perbandingan jarak lebih rapat dari pada sebelumnya.
Setelah semua beres di kerjakan lalu pasang kembali yang kita lepas tadi. Dan test drive.

Seharusnya ada perbedaan akselerasi dengan sebelum kita mengakali keausan pada kampas kopling ganda ini. Jika di rasa tidak ada perubahan alangkah baiknya anda ganti saja dengan rumah dan kampas kopling ganda baru. 😂

Baca juga:
Cara mengganti kampas kopling yamaha byson

Munkin cukup sampai di sini pembahasan kita tentang memperbaiki kopling ganda yang habis, semoga bermanfaat. Terimakasih.

3 comments:

  1. Kalau ganti aja lebih bagus ya bang..trimkasih

    ReplyDelete
    Replies
    1. Ya bagusnya memang ganti mas,
      tapi saran saya kalau cuma di ganti kampas nya, carikan kampas yg ori. Kalau yg KW biasanya kurang enak.

      Delete
  2. Bang kalu ganti aja itu kopling ganda nya lebih bagus kn..?
    Trimksh

    ReplyDelete

"Jika ada pertanyaan Mohon di perjelas secara detail"

Misal
- Trouble nya apa?
- Motornya apa?
- History sebelum trouble kena apa?
- Sudah di periksa apa saja?

Terimakasih.