Mengatasi suara kasar di motor Vario CW
Piye kabare lur,?
Selamat hari lebaran 1439 yak, mohon maaf lahir dan batin.
Pada kali ini kita akan membahas pengecekan di motor vario CW yang suaranya kasar otok otok lur.
Di motor yang saya bahas ini suaranya sangat kasar, kalau lewat depan bengkel seperti mesin selep padi. Bisa anda bayangkan betapa kasar nya.
Saat di dengarkan suaranya hampir seperti stang yang oblak, tetapi kenyataan saat di bongkar ternyata berbeda.
Tanpa pikir panjang langsung bilang ke konsumen kalau notor harus di bongkar untuk perbaikan. Dengan kisaran biaya Rp 500.000.
Ini adalah langkah saya saat melakukan pengecekan sebelum membongkar mesin nya:
Pertama saya buka CVT bagian rumah roller nya, atau bisa di sebut face comp, setelah di bongkar ternyata part yang saya curigai tersebut masih aman dan layak di gunakan.
Kedua saya bongkar bagian tensioner penegang kamprat nya, setelah saya ulir-ulir setelan nya juga aman tidak ada kendala.
Waah beneran stang ini kayaknya, pikir saya.
Dengan yakin saya bongkar mesin nya,
Baru di buka mesin atas yaitu bagian noken as/ klep ternyata terdapat kejanggalan. Yaitu laker noken as ambrol pelor-pelor nya. Bisa anda lihat di gambar berikut.
Di sana terlihat bagian laker terpisah dari tempatnya.
Untuk mengatasinya saya ambil jalur alternatif agar menekan biaya peebaikan. Pergantian hanya pada laker noken as nya saja, dengan ukuran 6902. Ukuran nya sama dengan laker CVT yang terdapat pada pully motor matic honda.
Untuk harga laker nya cukup murah, cuma kisaran Rp 25.000.
Setelah di ganti, pemasangan pun di lakukan. Dan jreeng suara motor sudah halus.
Naah itulah pengalaman saya mwngatasi suara kasar di motor vario, semoga bermanfaat. Terimkasih.
Selamat hari lebaran 1439 yak, mohon maaf lahir dan batin.
Pada kali ini kita akan membahas pengecekan di motor vario CW yang suaranya kasar otok otok lur.
Di motor yang saya bahas ini suaranya sangat kasar, kalau lewat depan bengkel seperti mesin selep padi. Bisa anda bayangkan betapa kasar nya.
Saat di dengarkan suaranya hampir seperti stang yang oblak, tetapi kenyataan saat di bongkar ternyata berbeda.
Tanpa pikir panjang langsung bilang ke konsumen kalau notor harus di bongkar untuk perbaikan. Dengan kisaran biaya Rp 500.000.
Ini adalah langkah saya saat melakukan pengecekan sebelum membongkar mesin nya:
Pertama saya buka CVT bagian rumah roller nya, atau bisa di sebut face comp, setelah di bongkar ternyata part yang saya curigai tersebut masih aman dan layak di gunakan.
Cara mengganti bearing CVT di motor matic honda.
Kedua saya bongkar bagian tensioner penegang kamprat nya, setelah saya ulir-ulir setelan nya juga aman tidak ada kendala.
Waah beneran stang ini kayaknya, pikir saya.
Dengan yakin saya bongkar mesin nya,
Baru di buka mesin atas yaitu bagian noken as/ klep ternyata terdapat kejanggalan. Yaitu laker noken as ambrol pelor-pelor nya. Bisa anda lihat di gambar berikut.
Di sana terlihat bagian laker terpisah dari tempatnya.
Untuk mengatasinya saya ambil jalur alternatif agar menekan biaya peebaikan. Pergantian hanya pada laker noken as nya saja, dengan ukuran 6902. Ukuran nya sama dengan laker CVT yang terdapat pada pully motor matic honda.
Untuk harga laker nya cukup murah, cuma kisaran Rp 25.000.
Baca juga:
Setelah di ganti, pemasangan pun di lakukan. Dan jreeng suara motor sudah halus.
Naah itulah pengalaman saya mwngatasi suara kasar di motor vario, semoga bermanfaat. Terimkasih.
Comments
Post a Comment
"Jika ada pertanyaan Mohon di perjelas secara detail"
Misal
- Trouble nya apa?
- Motornya apa?
- History sebelum trouble kena apa?
- Sudah di periksa apa saja?
Terimakasih.