Trouble Yamaha Mio J Aki Ngedrop dan lampu depan Mati

Selamat malam dulur, jumpa lagi dengan orang desa ini yang sok-sok an membuat artikel tentang otomotif. 😂

Nah kali kita akan berbagi pengalaman pekerjaan yang saya alami kemaren, yaitu yamaha mio J lampu depan nya mati dan aki nya juga ngedrop. Alhasil motor juga tidak bisa hidup.

Saat pertama datang si konsumen saya tanya history sebelum mogok dan dia menjawab seperti ini.

"Tadinya lampu depan mati, saya bawa ke bengkel kabel nya dia langsungkan, sekarang malah motornya mogok"

Begitulah yang beliau katakan.

Langkah pengecekan yang saya lakukan:

Pertama saya putar kontak ON, di sepedo Mil menyala tapi entah berapa kedipan nya tidak saya perhatikan, karena perhatian saya tertuju pada fuel pump yang berdengung tapi sangat Lemah.

Kemudian pengecekan pun berlanjut membuka jog untuk melihat apakah bensin mengalir dari selang, dan ternyata tidak, dari itu kecurigaan bahwa fuel pump lemah semakin yakin.

Lalu saya buka tangki dan lepas fuel pump, filter pump pun di bersihkan, setelah itu di pasang kembali, hasilnya masih sama. Bahan bakar masih tidak keluar dari selang.

Dari situ saya berpikir bahwa si bocah fuel pump bukan penyebab motor ini mogok, selanjutnya saya berpikir bahwa motor Yamaha mio j ini memang tidak mau hidup jika tanpa aki, maka saya cobakan aki yang sehat dengan tegangan 12,4v saat kita periksa dengan multitester dan motor pun bisa hidup normal. Setelah motor hidup kira-kira 5 menit saya cek kembali tegangan aki menjadi 11,6 V. Kalau di pikir sudah jelas bahwa ini motor mio J sistem pengisian nya tidak normal.

Langkah selanjut nya membongkar cover belakang roda depan untuk melihat kiprok nya, ketika di periksa kabel "putih" pengisian memang tidak ada tegangan arus nya, dan juga kabel kuning di kiprok juga tidak ada arus nya, pantas saja lampu depan tidak hidup.

Berikut nya saya periksa soket spul dari motor mio j ini, berikut gambar nya.


Di sana ada 4 kabel dari spul, yang warna putih ada dua, tetapi pisisi yang saya panah di atas yang mengeluarkan arus.

Mohon maaf karena agak keburu jadi saya tidak mengurutkan satu persatu kabel yang ada di sana, karena di bahasan ini kita hanya mencari jalur pengisian ke kiprok.

Kabel putih yang saya tunjuk di atas mengeluarkan arus pengisian tetapi tidak sampai ke kiprok mio j ini, setelah di periksa tahanan dengan multimeter tenyata kabel tersebut tidak sampai antara soket spul dengan soket kiprok di mio j ini, bisa di katakan kabel putih pengisian nya putus di jalan.

Dan benar saya banyak kabel yang hampir putus di bawah cover pijakan motor mio J ini, berikut penampakan nya.


Ini nih penyebab utama motor yamaha mio j tersebut jadi mogok, segera saya lakuakan perapian dengan menyambung kabel-kabel yang putus di sana,

Setelah beres dan motor pun bisa hidup normal.

Artikel lain tentang Mio J:

Perlu anda ketahui kiprok Mio J Berbeda dengan Motor lain.



Keterangan:
R = arus 12V aki.
W = kabel pengisian dari spul.
Y = kabel lampu.
Bl= kabel massa body.

Oya sedulur di sini saya menemukan hal yang bisa di katakan baru mengetahui nya, bahwa walaupun kiprok di yamaha mio J ini sama-sama memilika 4 pin di kiprok nya, tetapi berbeda dengan motor lain.

Di soket kiprok mio j ini hanya kabel putih yang jalurnya dari spul, sedangkan kabel kuning arus nya juga di hasilkan dari kabel putih tersebut. Makanya tadi di motor ini lampunya menjadi mati, karena kabel putih pengisian nya tidak sampai di kiprok. Padahal umumnya kabel kuning (penerangan) di motor lain jalurnya dari spul ya lur.

Nyatanya setelah kabel putih tadi saya sambung lampu menjadi menyala tanda kabel kuning nya sudah mengeluarkan arus.

Vidio pengecekan kabel Yamaha mio J.


Nah itulah pengalaman saya memperbaiki yamaha Mio J yang mogok, lampu mati dan aki nya ngedrop.

Jika ada yang mau di tanyakan mari diskusikan di kolom komentar, jika ada yang salah di tulisan saya mohon maaf.

Semoga bermanfaat. Matursuwun.

Comments

  1. pengisian yg masuk ke aki lewat kabel apa ya om .. kalau kabel merah yg nancep di kiprok adalah kabel arus 12volt .. soalnya kalau jalur yg warna merah di kiprok di lepas yang dari kiprok tidak keluar arus listrik

    ReplyDelete
    Replies
    1. Dari spul putih ke kiprok, lalu merah kasih arus dc ke aki, jadi kabel merah itu kalau di lepas dari aki, harusnya ada arus.

      Delete
    2. Problem yg sama,kbl putih sdh ada arus tp merah tdk keluar arus,sudah coba diengkel dicek dg bohlam juga dan kiprok baru juga

      Delete
    3. maaf, harus pakai aki jika mio j

      Delete
  2. Kabel socket kiprok mio saya kebakar terus knapa ya? Padhal jalurnya yg ke kiprok sudah benar, putih kanan atas, merah kanan bawah, hitam kiri atas, dan kuning kiri bawah, mohon pencerahan yg terbakar kabel hitam dan kuning

    ReplyDelete
    Replies
    1. Mio lama apa mio J, ? Klo mio J kiprok nya beda lho..

      Delete
    2. Mio j saya pengisian kadang 14v kadang 13 v.....bahkan kadang ga ngasi...sporti ga stabil pengisianya...mohon di bales om

      Delete
    3. Biasanya kalau ga spul ya kiprok, tapi kadang karena soket pada jalur ada yg setengah nyambung.

      Delete
  3. kalo di soul gt sama apa engga om arusnya dan kabel kabelnya

    ReplyDelete
  4. Dari spul ada dua kabel putih.
    Satu masuk ke kiprok satu lagi arus baliknya. Dri kabel depan arus balik dri kbel apa om

    ReplyDelete
    Replies
    1. Arus baliknya dr kabel body atau hitam

      Delete
    2. Cara ngecek ngisi atau enggak nya gmn om kan klo kbel akinya dicabut mesin nya mati..?
      Klo dicolokin langsung tanpa lepas kbel aki jarum avometer tdak naik atau ttep dtengah. Apakah itu sudah ngisi ?

      Delete
    3. Cek pengisian bisa dengan cara biasanya kan, probe merah avo ke (+) aki, hitam ke (-) aki, seharusnya kisaran 14,... V.

      Delete
    4. Tanda ngisi enggaknya gmn om. Apa jarumnya naik saat digas atau diam tdak gerak

      Delete
  5. mio j punya ku,,,sering mati ic fuelpump nya sampe 3kali ganti masih ja jebol,,,ganti kiprok malah di potong kabel kuningnya di sambung ala kiproknya vario atau supra x,,,, solusinya apa spy ic fuelpump g jebol terus

    ReplyDelete
    Replies
    1. Kiprok nya normal kan lagi dulu, itu bisa saja penyebab nya, soale arus gak stabil.

      Delete
  6. Om punten bd tumaros. Ieu th klistrikanna mah normal. Ke busi juga bagus . Kompresi ku saya udh bagus deui cuman susah idup apanya ya.. Motorna mogok karna abis oli mesin

    ReplyDelete
    Replies
    1. Yang bener kompresi bagus,? Saya kok gak yakin bila sebabnya dr kehabisan oli, ya pastikan dulu itu ngobos gak?

      Cek jg fuel pump.

      Delete
  7. Klo kabel lampu mio j yg warna kuning ga keluar arus tpi dari spul bagus apanya om. Apa masih bisa nyala tampa lampu depan harus idup

    ReplyDelete
    Replies
    1. Kiprok nya,

      Bisa hidup asalkan yng kabel merah keluar arus.

      Delete
  8. Yg merah. Sama putih keluar arus. Tpi pas kabel kuning arusnya jarang ada. Kadang ada kadang engga. Kecil deuih om arusnya juga. Bantuanya om

    ReplyDelete
  9. Motor mio j kalau posisi nyala dilepas kabel aki yang (+) motornya langsung mati. Padahal sudah ganti kiprok. Sebelumnya aki sering drop.kira kira apa ya penyebapnya..

    ReplyDelete
    Replies
    1. Mio j memang begitu bro, dia memakai sistem halwafe, jadi tanpa aki gak bisa hidup.
      Kalau aki sering drop ya di cek arus pengisian nya berapa.

      Delete
  10. Motor mio j saya lampu depan mati tp cuma yg lampu jarak dekat yg lampu jauh ttep nyala , trus saya coba ganti lampu baru tp cuma bertahan beberapa hari mati lg. Sein lampu rem semua normal . itu kira-kira kenapa ya ??

    ReplyDelete
    Replies
    1. Bisa karena kualitas lampu nya, bisa jg karena kiprok nya.

      Delete
  11. Bang..stater soak,lampu dpan utama mati,,lampu seri dpan mati,klakson soak..tp kadang smuanya nyala..eror lagi..kira2 apanya bang..makasih🙏

    ReplyDelete
  12. Kang... Mio j ku lampu depan putus terus.. Paling lama 2rb km putus lagi. Saya ukur tester di kabel lampu utama 14 sampai 15v. Harusnyakan 12.sekian volt
    . Apa kiproknya bermasalah ya
    ?

    ReplyDelete
  13. Om motor saya mio soul gt lampu depan kok tiba2 mati itu knpa ya??? Cek kabel body ok gak ada yg putus kiprok sdh ganti baru masih ttp aja gak nya itu knpa ya ???

    ReplyDelete
    Replies
    1. Om saya kan motor nya soul gt yg 2013 ,, nah saya baru ganti kiprok sama kiprok mio j, tapi kena lampu ko mati yah,, itu kenapa masalahnya??
      Bukannya sama yah mio j sama soul gt

      Delete
  14. Om saya kan motor nya soul gt yg 2013 ,, nah saya baru ganti kiprok sama kiprok mio j, tapi kena lampu ko mati yah,, itu kenapa masalahnya??
    Bukannya sama yah mio j sama soul gt

    ReplyDelete
    Replies
    1. Pastikan kabel kuning dr kiprok ada arus saat motor hidup

      Delete
    2. Klo kabel kuning ada arus masih mati lampau depan knpa ya mas

      Delete
    3. Cek arus nya sudah sampai ke saklar lampu belum?

      Delete
  15. Om punten, soul gt ane kalau pake kiprok lokal, aliran listrik ny gede sampe 17-18 volt, tp ane ganti kiprok ori, pas mesin ny nyala itu aliran listrik ny hanya 12 volt di geber gas pun paling smpe 12,89 volt . Itu apa ny om ?

    ReplyDelete
    Replies
    1. Arus pengisian normal nya kisran 14,...v. Takut nya itu multitester nya yg kurang akurat

      Delete
    2. Saat pake kiprok lokal
      Klakson pun saat kontak on tp mesin belum nyala suara ny agak redup, saat mesin nyala langsung kenceng bgt kaya overcharge .

      Delete
    3. Namanya jg barang lokal mas, ori pun barang elektrik tidak jaminan, apalagi KW.

      Delete
  16. Punten, mau tanya motor saya di stater kl keadaan mati gk mau smua lampu dan klakson mati, tp hidup setelah di engkol stater dan lainnya fungsi, stelah mati balik lagi smua mati, kaya aki mati, padahal baru ganti akinya. Itu apanya ya?

    ReplyDelete
  17. simpel dan mudah di pahami 👍👍👍
    klu bisa minta no kontak_a

    ReplyDelete
  18. motor saya MIO GT om , suka tekor/drop akinya ,jadinya motor gabisa nyala ,itu yang trouble kiprok apa spullnya ya om?

    ReplyDelete
    Replies
    1. Ya antara dua itu, jadi harus di cek salah satunya, tapi kadang jg kabel ad yg putus.

      Delete
  19. Maap om motor mioj saya mati akiya soak saya ganti pake yang baru tapi malah cdiya meletus keluar asap jebol mohon bantuanys om

    ReplyDelete
    Replies
    1. Yakin saat pasang aki, katub (+-) nya gak kebalik?

      Delete
  20. Saya mau tanya om, kalo ngecek kabel kuning dikiprok mio gt ,mesin harus keadaan hidup atau mati jika ingin ngecek arusnya, maksih

    ReplyDelete
  21. Kalo kabel merah di kirpok itu kan ada 2, arusnya kemana aja?.... Soalnya sempet batre motor tekor.... Pas di cek ada yg putus.....

    ReplyDelete
  22. Om motor saya mio j kalaw sudah panas sering mati sendiri,, terus gk lama berenti staterlagi hidup lagi,, itu apa nyah ya om

    ReplyDelete
    Replies
    1. Saya jawab menurut kasus biasanya ya,

      Kalau biasanya yg saya temui itu pulser nya, tapi kadang jg bisa ecm ataupun coil.

      Delete
  23. Coba bagi pic kabel kiprok mio gt suhu

    ReplyDelete
    Replies
    1. Foto kiprok+soket di atas kurang jelas kah?

      Delete
    2. Mau tanya Kak, mio J kabel warna kuning dari kiprok di jamper warna coklat biar lampu nyala disaat motor gak nyala, ada efek samping di kelistrikan gak ya Kak, trimakasih pencerahannya...

      Delete
  24. Kabel putih sepul sudah ad arus sampai kiprok namun pengisian sama kabel lampu tetap gk kluar arusnya.tk coba ganti kiprok juga sama gk kluar.kira2 yg bermasalah apanya ya pak

    ReplyDelete
    Replies
    1. Di ganti kiprok punya apa, itu beda lho kiprok nya..

      Delete
  25. Om motor Mio gt Saya kelistrikan ya mati total .padahal Aki ya bagus APA ya ya om.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Banyak yg harus di periksa, lbh baik bawa ke bengkel

      Delete
  26. Meoj.lampu normal.accu baru mesin nyalal mesin hidup arus accu berkurang drof.dimana letak kesalahanya

    ReplyDelete
  27. Mau tanya mas kabel kuning mio j itu masuk k kiprok ad arusnya ap tidak ap cuma kabel putih aj arus yang masuk ke kiprok?

    ReplyDelete
  28. Ok trimakasimas berarti kalau kabel g da yg putus kiproknya ya mas soalnya kabel putih ad arusnya

    ReplyDelete
  29. Maaf mau nanya soal mio j aki sering tekor kode mil 4.6 kiprok udah ganti ttp pengisian wkt hidup gk ada 10v digas gk mau naik2 apanya ya bos

    ReplyDelete
  30. Sy bertanya ,Bang Motor sy Mio J ,Terus pumpa Bensinx Rusak Terus Habis Sy Ganti Udah Bisa ,Mengalir Dan Bunyi tp kalau Sudah Bunyi Ada Yg Bunyi2 Kaya Klakson di Tangki

    ReplyDelete
  31. Sy mau bertanya bang, motor saya ko kalau di rem lampu depan nya ikut nyala itu kenapa ya?

    ReplyDelete
  32. Bang motor mio j saya kanar grpund aki yg hitam hatus di jumper ke rangka baru ngisi akinya, itu biar noemla harus gmn ya bang

    ReplyDelete
  33. Bang motor mio j Saya Cepat drop batre ngk sampe1 minggu terus lampu depang kadang hidup kadang engak

    ReplyDelete
  34. Mau tanya om, voltase dan ampere yg keluar dari kabel merah dan kuning apakah sama?

    ReplyDelete
  35. Numpang bertanya, mio gt saya di starter normal, aki tdk pernah drop, lampu hidup tetapi pada saat jalan pelan maupun laju kadang arus listrik drop jadi klakson suara lemah, lampu sign kedip cepat spt tdk pakai aki di motor honda c series lampu utama tetap normal.

    ReplyDelete
  36. Mau tanya om saya punya motor mio m3, apakah kabel 2 kabel putih dari spul itu sama fungsinya ?

    ReplyDelete
  37. mau tanya nih mioj..aki ngedrop di cek kabel spul ke kiprok ada tapi ga ngisi itu kenapa ya

    ReplyDelete
    Replies
    1. kabel merah kiprok kluar arus gak? kiprok apa itu.. orikah?

      Delete
  38. Bang saya mau naya saya puya motor mio soul gt 125 digati kabel bodi nya sama yg remot tapi modul nya gk ada apa gk bisa idup kalo gk pake modul, soal nya saya cek api busi gk keluar yg lain idup mohon pencerahan nya

    ReplyDelete
  39. Apa cara ngetes kiprok mio j arus pengisian ke aki harus tetep posisi aki tidak dilepas?
    Sy sdh coba aki dilepas dan cek kbl merah memang tdk ada arus yg keluar padahal kbh putih ada arusnya besar.
    Dan apa sistem kerja kiprok mio j akan keluar arus chargernya jika sudah dipancing oleh arus 12 v dari aki baru bisa keluar arus chargernya yg kbl merah mas???

    ReplyDelete
    Replies
    1. ngecek nya harus aki kepasang, pakai multi, berapa volt pengisian nya

      Delete
  40. Assalamualaikum mas mau tanya nih...motor sy mio soul gt 125 injeksi..aki nya gak ngisi mas...? Lampu pun kedip -kedip pas motor idup
    Dan 2 kabel putih.. 1 untuk pngisian.. 1 nya untuk apa...klo dites pake bolham motor idup gak nyala kabel putih satu nya knp ya mas...mohon penjelasan nya...

    ReplyDelete
    Replies
    1. walaikumsalam, yang satu memang gak ada arus..
      biasanya sih kiprok nya yg rusak

      Delete
  41. Mas mau nanya mio j,kabel putih nya di soket kiprok di jamper sama merah,tapi jampernya yg pake bola lampu sen,kok lampunya nyala ya?
    Apakah itu normal atau ada konsleting?

    ReplyDelete
  42. Selamat malam, mas klo buat arus dc di mio j keluaran thn 2012, kabel kuning yg di kiprok di lepas dr soket, trus di sambung ke positif kontak kan ? Trus apa kabel kuning yg dr spul harus di non aktifkan jg ? Terima kasih atas perhatiannya

    ReplyDelete
  43. Asalamualaikum om,mio j saya kok bahan bakarnya harus full terus ya,kalo kurang dari setengah isi tankinya pasti mati terus,emang sih aki udah agak soak,apa pengaruh dari aki atau ada masalah lain ya om,filter bahan bakar di tangki udah dibersihkan tapi gak ada perubahan

    ReplyDelete
  44. Saya ad mio gt.saya pakai lampu led.kabel kuning dr kiprok saya putus.dr putusan kabel kuning td saya sambung ke aki.lampu joss stater ok.masalahnya kenapa y kok sekring nya sering meleleh.

    ReplyDelete
  45. aslkm mas saya pemula
    numpang bimbingan ilmu
    bisa ngk yamaha mio j injeksi saya ganti karbu..?
    dan keadaan motor saya sudah hilang kabel budinya
    rencana saya rakit sendiri cuma saya belum paham dari spul dan fulcer itu ada 4 kabel
    dan 4 kabel itu arahnya kemana saja
    mouon saranya mas master.🙏🙏

    ReplyDelete
  46. mio j saya kabel putih dari spul hilang strum tapi masih hidup karena aki klo aki abis ya mati tapi yang jelas meski hidup lampu depan belakang mati

    ReplyDelete
  47. Mas nasrul yg trhormat.kalo kabel merah yg ada 2 itu pengisian ya mnuju ke aki,tp knapa kok panas sekali dn pengisian tegangannya ga mau naik malah kalo di gas turun,pdhl arus dr kabel putih spull ada,kabel merah ke aki ada kuning jg ok...klo di pake lm2 aki tekor dn sekring mleleh

    ReplyDelete
    Replies
    1. Coba cek visual kabel munkin ada yg konslet,
      Dan cek jg kiprok nya

      Delete
  48. klo kiprok mio j d ganti dgn kiprok nmax apakah aman om?

    ReplyDelete
  49. Kiprok mio j sama fino f1 sama engga ya om dan arus nya? Terimakasih

    ReplyDelete
  50. Kenapa kabel Putih pengisian bisa jadi masa body apa spul nya ga beres ya gan,

    ReplyDelete
  51. om sy mau tanya knp mio j sy accu nya sering ngedrop.trus sen kiri klo di idupin lampu di spidometer nya gk ikut nyala.biasanya kan ikut kedip...trms om sbelomnya

    ReplyDelete
  52. Input kiprok mio j hanya putih doang kan om
    Lantas kabel kuning dan merah (+ aki) itu outputnya kann

    Kalo lampu mati tapi pengisian masih normal
    Maka kiproknya bermasalah ??? Dengan catatan label ok semua ... Benerkan. Tolong koteksi soalnya tadi aku nemuin kayak gituu tak urut kabel kuning gak ada yang ke sepul terimakasih

    ReplyDelete
    Replies
    1. Iya bener, dr spul cuma putih.. outputnya kiprok kuning dan merah

      Delete
  53. om nanya mio J teen awalnya lampu indikator kalau motor hidup nyala terus (normalnya mati khan??) terus terakhir kemaren pas kontak on, indikator tidak ada yang nyala dan tidak bisa di starter kemudian di engkol masih mau. Sampai rumah besoknya dinyalakan lagi sudah tidak bisa sama sekali baik starter maupun diengkol kira kira apanya ya om??
    Aki baru terus pernah juga loss kompresi beberapa kali. matur suwuun

    ReplyDelete

Post a Comment

"Jika ada pertanyaan Mohon di perjelas secara detail"

Misal
- Trouble nya apa?
- Motornya apa?
- History sebelum trouble kena apa?
- Sudah di periksa apa saja?

Terimakasih.