Tanda Top Kompresi pada Suzuki Satria FU

Bagi kalian para Senior bengkel munkin sudah pada menetahui cara Mencari top kompresi pada motor Suzuki satria FU.

Tapi bagi para senior seperti saya ini, kadang membutuhkan pegetahuan yang sepele seperti yang akan kita bahas di artikel berikut.

Mencari posisi top kompresi biasanya identik dengan keperluan penyetelan / pengecekan celah gap pada klep.

Dan munkin juga saat kita membongkar cylinder head tidak memperhatikan tanda nya dulu.

Jadi saat pemasangan kita kebingungan, gimana tadi tanda nya ya 😂.

Bagi motor-motor yang sudah biasa kita pegang munkin sudah hafal, tapi untuk motor suzuki saya masih awam, maklum lah, cuma lulusan Ahass lur.

Nah berikut ini adalah tanda Top kompresi pada Suzuki Satria FU.


Keterangan:

Perhatikan lingkaran hijau, di sana ada garis pada noken as, harus horizontal dengan blok cylinder.

Perhatikan juga garis pada noken as ex harus tegak lurus seperti lingkaran ungu.

Untuk gear noken as klep in kita hitung dari garis yang terdapat padan noken as ex (perhatikan angka 1).

Garis pertama pada noken as klep in terdapat pada mata 16 rantai kamprat jika di hitung dari garis yang berdampingan dengan rantai kamprat pada noken as ex.

Dan garis kedua pada noken as in sejajar dengan mata rantai kamprat 18 jika di hitung dari mata yang berdampingan pada noken as ex.

Sebenarnya jika melihat gambar anda akan langsung paham sih.

Baca juga:


Untuk tanda pada magnet seperti biasanya, terdapat tanda garis dan huruf T.

Saya rasa cukup sekian, semoga bermanfaat. Terimakasih.

Comments

  1. Kalau magnet sudah dibubut cara mencari top paling mudah gimana caranya bang

    ReplyDelete
  2. Apa satria fu memang selisih antara tanda t di mahnit dengan posisi piston di bloknya.
    Soalnya agak mendem posisi pistonnya.

    ReplyDelete
    Replies
    1. bisa di bilang memang seperti itu, agar klep dan piston ndak tabrakan, yang penting tanda harus tepat

      Delete

Post a Comment

"Jika ada pertanyaan Mohon di perjelas secara detail"

Misal
- Trouble nya apa?
- Motornya apa?
- History sebelum trouble kena apa?
- Sudah di periksa apa saja?

Terimakasih.