Jalur kabel pengapian yamaha Vega new

Assalamualaikum wr.wb.
Selamat malam, jumpa lagi dengan saya, yang pastinya akan membahas tentang teknik sepeda motor pastinya.

Pada kesempatan ini kita akan membahas jalur sistem pengapian di motor yamaha vega new / vega latin.

Seperti biasanya, saya akan memberikan sebuah gambar diagram agar lebih mudah di mengerti. Ok langsung saja berikut adalah diagram pengapian vega new.


Keterangan warna kabel.
Spul.
Y "kuning"
W "putih"
Bl "hitam

Pulser.
R "merah"
W "putih"

Kiprok.
W "putih"
Y "kuning"
Bl "hitam"
R "merah"

CDI.
Br "coklat"
Bl "hitam"
O "orange"
R "merah"
W "putih"

Coil.
O "orange"
Bl "hitam"

Sebenarnya bagi seorang mekanik ketika melihat gambar di atas akan langsung bisa memahami jalurnya, tetapi saya akan tetap menjelaskan nya.

Mari kita jelaskan dari jalur spul nya dahaulu.

Di spul terdapat 5 kabel yang di bagi menjadi 2 soket,

di soket yang pertama ada 3 kabel, yaitu:

W "putih" Kabel spul pengisian, kabel ini akan menuju ke soket kiprok. Jadi apabila aki sering drop, bisa jadi karena kabel putih ini putus, atau munkin karena spul pengisian nya lemah.

Y "kuning" Kabel spul penerangan, kabel ini juga akan menuju ke kiprok dan di cabang ke saklar lampu. Jadi bila lampu anda mati, bisa juga kabel dari spul nya putus, atau bisa juga karena spul penerangan nya mati.

Bl "hitam" Ini adalah kabel massa body seperti pada umum nya motor yamaha.

Di soket yang ke dua ada 2 kabel :

W & R "putih dan merah" Ini adalah kabel pulser yang akan menuju CDI, nah apabila pengapian hilang, bisa jadi karena kabel pulser nya putus, atau bisa juga karena pulser nya yang mati. Untuk pengecekan bisa ke artikel berikut.

Pengecekan pulser.

Note : perbedaan fungsi kabel warna putih karena di situ ada 2, kabel putih pengisian akan mengeluarkan arus yang lebih besar dari pada putih pulser, lebih mudah nya, kabel putih pengisian akan mengeluarkan percikan api saat di gesekan ke body sambil di stater. Sedangkan putih pulser tidak.

Yang ke dua adalah kiprok.

Kiprok berperan penting di sistem pengapian DC seperti yamaha vega new ini, jika kiprok rusak akan berefek ke pengisian aki dan lampu-lampu.

Sebenarnya di pin soket kiprok nya sama dengan umumnya motor yamaha lain, yaitu:

W "putih" Kabel dari spul pengisian.

R "merah" Kabel arus 12v menuju (+) aki.

Y "kuning" Kabel penerangan dari spul.

Bl "hitam" kabel massa body.

Selanjutnya kabel di soket CDI.

Br "coklat" Adalah kabel arus 12v saat kontak On.

Bl "hitam" Kabel massa body.

O "orange" Output CDI menuju Coil.

R & W "merah dan putih" adalah kabel pulser dari spul.

Tambahan :
Jika pengapian DC seperti ini tanpa menggunakan aki, rangkaian nya yaitu kabel merah dari kiprok bisa kita langsungkan ke kabel coklat CDI.

Baca juga:

Versi Video lihat di bawah sini.


Untuk motor versi karbu saya rasa tidak begitu sulit jalurnya, jika ada kasalahan penulisan atau ada yang belum bisa di mengerti, silahkan tinggalkan komentar.

Ok cukup sekian, semoga bermanfaat. maturnuwun.


Comments

  1. Mohon pencerahannya..
    Knapa motor beqt fi esp ecunya panas dan aki tdk mengisi padahal ecu esp baruu...kohon pencerahannya..makasih

    ReplyDelete

Post a Comment

"Jika ada pertanyaan Mohon di perjelas secara detail"

Misal
- Trouble nya apa?
- Motornya apa?
- History sebelum trouble kena apa?
- Sudah di periksa apa saja?

Terimakasih.