Jalur kabel Kiprok Vario 110 FI Led
Selamat siang bro, pada artikel kali ini saya akan membahas tentang jalur kabel yang ada pada regulator vario 110 led yang versi lama.
Lho memang ada yang versi baru bro? Ya ada, Begini bedanya.
Untuk regulator/kiprok di vario 110 led yang versi lama kiprok nya terpisah dengan ECM, sedangkan vario 110 Led yang baru, kiproknya jadi satu dengan ECM.
Nah kita bahas dulu jalur yang versi lama, yang versi baru munkin lain kali. 😁
Seperti biasa, agar lebih mudah saya akan menunjukkan sebuah gambar.
Keterangan warna pada Gambar:
R/B "merah/hitam"
R/W "merah/putih"
W "Putih"
G "hijau"
B/R "hitam/merah"
W/G "hijau/putih"
R/B kabel merah/hitam ini jalurnya menuju kunci kontak, bisa di sebut
sebagai input arus ke kontak.
W kabel putih di kiprok ini berasal dari spul, bisa juga kita sebut sebagai spul pengisian.
R/W kabel merah/putih ini jalurnya dari relay utama, dan di cabang ke (+) aki, tetapi sebelum sampai di (+) aki, kabel ini melalui sebuah sekring 15A.
G kabel hijau seperti biasa di motor honda, dia adalah kabel massa body.
Br kabel coklat ini berasal dari soket lampu led depan, kabel coklat ini jika saat mesin di hidupkan, dan soket nya terpasang di lampu, maka kabel coklat ini akan terdapat arus. tetapi jika soket lampunya tidak terpasang, kabel coklat ini tidak ada arus nya.
W/G kabel ini jalurnya menuju lampu led depan, kabel ini akan ada arus saat mesin di hidupkan.
nah munkin itu dulu yang bisa saya jelaskan, setidaknya kita tau kemana saja jalur nya. ben ora plonga plongo bro,... haha
Lihat versi video:
mari kita diskusikan di kolom komentar jika ada yang salah dengan penjelasan saya, atau munkin ada yang di tanyakan.
akhir kata wassalamu'alaikum wr wb. Terimakasih
Lho memang ada yang versi baru bro? Ya ada, Begini bedanya.
Untuk regulator/kiprok di vario 110 led yang versi lama kiprok nya terpisah dengan ECM, sedangkan vario 110 Led yang baru, kiproknya jadi satu dengan ECM.
Nah kita bahas dulu jalur yang versi lama, yang versi baru munkin lain kali. 😁
Seperti biasa, agar lebih mudah saya akan menunjukkan sebuah gambar.
Di kiprok ini terdapat 6 kabel, berbeda dengan beat FI lama yang cuma ada 5 kabel.
Keterangan warna pada Gambar:
R/B "merah/hitam"
R/W "merah/putih"
W "Putih"
G "hijau"
B/R "hitam/merah"
W/G "hijau/putih"
R/B kabel merah/hitam ini jalurnya menuju kunci kontak, bisa di sebut
sebagai input arus ke kontak.
W kabel putih di kiprok ini berasal dari spul, bisa juga kita sebut sebagai spul pengisian.
R/W kabel merah/putih ini jalurnya dari relay utama, dan di cabang ke (+) aki, tetapi sebelum sampai di (+) aki, kabel ini melalui sebuah sekring 15A.
G kabel hijau seperti biasa di motor honda, dia adalah kabel massa body.
Br kabel coklat ini berasal dari soket lampu led depan, kabel coklat ini jika saat mesin di hidupkan, dan soket nya terpasang di lampu, maka kabel coklat ini akan terdapat arus. tetapi jika soket lampunya tidak terpasang, kabel coklat ini tidak ada arus nya.
W/G kabel ini jalurnya menuju lampu led depan, kabel ini akan ada arus saat mesin di hidupkan.
baca juga:
nah munkin itu dulu yang bisa saya jelaskan, setidaknya kita tau kemana saja jalur nya. ben ora plonga plongo bro,... haha
Lihat versi video:
mari kita diskusikan di kolom komentar jika ada yang salah dengan penjelasan saya, atau munkin ada yang di tanyakan.
akhir kata wassalamu'alaikum wr wb. Terimakasih
Comments
Post a Comment
"Jika ada pertanyaan Mohon di perjelas secara detail"
Misal
- Trouble nya apa?
- Motornya apa?
- History sebelum trouble kena apa?
- Sudah di periksa apa saja?
Terimakasih.