Penyebab Persneleng Susah di Oper pada Motor Tipe Kopling Manual

Assalamualaikum bro..

Selamat malam, pada artikel kali ini saya akan sharing kerusakan yang menyebabkan persneleng susah atau bahkan tidak dapat di oper pada motor yang menggunakan kopling tipe manual.

Ini sering saya temui pada motor Mega pro, CBR, Verza dll.
Namun contoh nya kali ini saya dapat dari motor Honda Verza.

Kasus yang di alami konsumen ini perseneleng masih bisa di oper, namun kadang susah di oper juga.

Tetap awal kecurigaan saya tertuju pada per yang terdapat pada as persneleng itu sendiri.

Untuk cara pergantian kita harus membongkar blok mesin bagian kanan yaitu bagian kopling.

Saya jabarkan sekilas saja ya,

Yang pasti lepaskan pustep, lalu lepaskan kick stater.

Lepas block mesin kanan nya.

Sekarang anda lepas house kopling.

Baru bisa anda lepaskan as persneleng nya.


Dan terlihat lah tersangka yang membuat perseneleng susah di oper, yaitu per nya putus.

Naah disini saya ada kendala yang terdapat, yaitu part per nya susah di dapatkan. Namun ternyata part bisa di ganti menggunakan per milik Suzuki satria FU.
Baca juga:
Tanda Top kompresi Satria FU.
Efek telat ganti Oli pada Mesin.
Alternatif part kopling ganda untuk Yamaha Mio.
Oya, biasanya ada satu penyebab lagi selain per tadi. Yaitu per kecil di sebelah nya. Apa namanya ya. Lihat gambar ini saja biar jelas.


Itulah 2 tersangka yang sering menjadi penyebab susah nya persneleng susah di oper.

Lihat versi video:


Ok saya rasa cukup sekian, semoga bermanfaat dan terimakasih.


Comments