Cara pengecekan Pulser di sepeda Motor

Sebenarnya Saya bingung mau kasih judul apa pada postingan kali ini, ya intinya kita akan membahas cara memeriksa kondisi pulser di sepeda motor.

Pulser menurut definisi kegunaan nya yaitu sebuah part yang memberikan sinyal waktu pengapian kepada CDI.

Dari sini bisa kita bayangkan, bahwa CDI akan meletikkan bunga Api ketika pulser memberi sinyal,
Nah kapan pulser memberi sinyal? Saat tonjolan pulser bergesekan dengan Pick Up/ tonjolan pada magnet pada posisi sebelum TMA.

Jadi pulser termasuk part penting pada sistem pengapian sepeda motor.


Ciri-ciri pulser mengalami kerusakan.

1. Pengapian Hilang.
2. Sering mogok saat mesin panas.
3. Saat di hidupkan dengan double, pengapian hilang, tetapi normal jika kita gunakan kick stater.

Cara pengecekan Pulser menggunakan Multitester.


1. Select Multitester pada pengecekan ACV.
2. Hubungkan probe merah ke kabel pulser dan probe hitam ke massa.
3. Jika saat kita selah motor di multitester menunjukkan angka, maka bisa di katakan pulser tersebut normal.

Cara pengecekan pulser memakai Lampu Led Kota Led.

Untuk cara ini anda lngsung bisa melihat nya pada video berikut.



Tetapi cara di atas hanya bisa di lakukan jika menggunakan lampu Kota Led, jika anda menggunakan lampu kota biasa, lampu tidak kuat untuk menyala.

Baca juga:


Cara mengganti Pulser yang Rusak.

Ada dua jenis pulser yang biasa di temui, yaitu pulser dengan 1 kabel dan pulser yang menggunakan 2 kabel.

Sebenar nya sama saja, jika menggunakan 2 kabel intinya yang satu lari ke CDI sebagai input, dan satu kabel nya sebagai massa.


Untuk pergantian nya tinggal kita solder saja pulser yang baru Seperti gambar di atas.

Anda bisa menggunakan kabel pulser yang lama saja agar pemasangan lebih mudah dan tanpa melakukan perubahan jalur.

Itulah pembahasan kita kali ini tentang pulser di sepeda motor,
Semoga bermanfaat. Terimakasih.

Comments

  1. gan, mau tanya kalo ninja r p3ngapian dc, pulser nya ada 3 kabel, awalnya sebelum dibongkar normal aja, saat mau dirakit kabel satu batang tiba² cdi gak mengeluarkan api,, kira² jalurnya kemana aja yah, mohon dibantu, makasih

    ReplyDelete
    Replies
    1. Pulser ada 3 kabel, ? Waaaah waaah baru tau saya.

      https://www.kum3n.com/2018/11/pengapian-kawasaki-ninja.html

      Delete
    2. 3 kabel mungkin maksudnya, dari pulser satu kabel, yg dua lg dari spull

      Delete
  2. Mass saya mau membuat alarm biar mesin tidak bisa hidup atau biar tidak memercikkan bunga api pada busi dan tutorial x ada yg nyambung dari kabel pulser dan pertanyaannya.
    Dimana letak soket kabel pulser dan warna kabel pulser pada motor beat Esp..?
    Mohon pencerahannya mass coal x saya sudah pusing nyari soket pulser di beat esp.
    Terima kasih

    ReplyDelete
  3. Bos saya mau tanya kiprok motor ninja r saya cepat panas , padahal sudah saya ganti pakai yang baru , trus pengisian dari kiprok ke aki cuma 7volt , kira2 apanya nyah bos , apakah cdi atau pulser nya yg musti di ganti ??? Terimaksh

    ReplyDelete
  4. mas saya mau tanya motor saya cb kelistrikannya hilang di songket yang mau ke koil, sedangkan kabel yang ke kontak ada, apakah itu termasuk pulsernya ruksak atau gmna? terima kasih 🙏

    ReplyDelete

  5. Vario karbu 110

    Suhu ini penyebabnya apa ya.... jika dipakai kiprok mtr brebet, direm belakang normal...

    Sebelumnya distater gk kuat, lalu aki saya cabut

    ReplyDelete
  6. Bang knpa motor saya pas di gass poll listrik dari businya melemah ..motor ninja rr old??

    ReplyDelete
  7. alkhamdulillah sangat membantu,trm ksh,mohon ijin menghubungi via wa

    ReplyDelete

Post a Comment

"Jika ada pertanyaan Mohon di perjelas secara detail"

Misal
- Trouble nya apa?
- Motornya apa?
- History sebelum trouble kena apa?
- Sudah di periksa apa saja?

Terimakasih.