Selamat malam bro,. Pada pembahasan kali ini kita akan mengulas tentang kerusakan pada mesin jupiter z. Ya bisa di katakan kasus ini juga sering terjadi di keluarga bebek Yamaha lain, misalnya: vega lama, vega new, jupiter z, jupiter robot, vega zr, pokoknya itulah. Lalu apa saja efek yang di timbulkan ketika one way yang terdapat di kopling ganda ini rusak? Berikut adalah beberapa akibat one way rusak: 1. Jika kerusakan belum terlalu parah, biasanya saat di stater terkadang terjadi los, atau tidak nyantol. Jadi saat kita selah menggunakan kick stater bagian gear di dalam tidak bergerak. 2. Yang kedua, ada juga yang saat kita injak persneleng untuk mengubah posisi Gigi terasa susah, walaupun kadang juga bisa, namun sering susah di oper posisi gigi persneleng nya. 3. Terparah yang saya temui biasanya tidak dapat membebaskan kopling, jadi gini.. Seperti motor sport jika tidak kita tarik handel kopling maka akan langsung jalan motornya, tetapi biasanya akan langsung mati sih.  W...

 Hai broo.. Selamat malam bro.. Selamat tahun baru broo.. Eeeh telat ya.. 🤣🤣 Semoga selalu dalam keadaan baik-baik saja ya bro.. Pada kali ini kita akan membahas tentang kran bensin tipe vakum di jupiter series. Ceritanya kemaren saya menemui kerjaan di motor tipe ini kasusnya seperti ini. Akibat kran bensin / kran vakum yamaha jupiter Error. Di motor yang eror kran nya ini saat mesin dingin susah di nyalakan. Kondisi busi sering basah dan berwarna hitam, tanda konsumsi BBM boros. Dan pastinya busi cepat mati dong. Stationer tidak stabil, tidak bisa di stel, saat dingin stasioner kecil, namun saat mesin panas, stasioner jadi tinggi sendiri. Itulah beberapa error yang saya temui, Munkin kalian yang pernah menemui kasus yang sama bisa menambahi.. 😁 Trus kalian pasti bertanya, bagamana cara mengetahui kalau penyebab trouble di atas di akibatkan dari kran bensin? Ya pastinya kalian harus service dulu karbunya, bersihkan spuyer, cek membran karbunya .  Kalau hasil nya masih sama...

Selamat malam bro..  pada artikel kali ini saya hanya akan sharing tentang rem depan suzuki hayate.  di sistem pengereman depan hayate ini sudah menggunakan rem cakram. yaah model seperti ini memang lebih nyaman, jadi rem depan cakram, dan yang belakang masih tromol. Ok untuk cara pembongkaran sama saja dengan motor lain, kita hanya perlu melepas baut kaliper nya, lalu lepas kan as penahan kampas nya, maka kampas rem pun akan terlepas. Karena langkanya motor hayate di sekitar sini saya agak bingung untuk part kampas penggantina. Namun sekilas di pikiran saya biasanya motor suzuki itu part nya mirip dengan milik honda. Dan benar saja, setelah saya cocok-cocok an dengan stock part di bengkel saya, ternyata kampas nya sama dengan milik Honda absolute revo. Nah itulah sedikit sharing dari saya, yang munkin banyak di antara kalian sudah mengetahui nya. Semoga bermanfaat artikel pendek ini. Terimakasih.

Haloo broo.. Gimana nih puasanya, lancar kan ya, Pasti lancar dong. Pada pembahasan kali ini saya akan sedikit sharing pengalaman saja tentang yamaha mio J. Jadi trouble yang saya alami adalah piston pada motor ini macet akibat oli nya habis, ceritanya dari pada oli mubazir, jadi di habis kan saja ya 🤣. Naah harusnya di motor ini jika piston rusak/aus, kita harus mengganti satu set dengan buring nya. Namun karena saya mencari buring set di sini susah barang nya. Kalau harus belanja online ya akan butuh waktu agak lama juga. Jadi saya melakukan konsultasi dulu ke langganan tempat konteran, dia menyarankan untuk mengganti nya dengan piston set milik revo absolute oversize (0), ya pastinya buring butuh shock ulang juga. Untuk pengaplikasian piston ini dana yang di keluarkan kurang lebih sebagai berikut. Piston set revo AHM (131A1-KWB-920) = Rp 120.000 Shock buring = Rp 150.000 Jadi kisaran ± Rp 270.000 Kalau buring set yamaha original entah berapa harganya ya..? Mu...

Assalamualaikum bro.. Selamat malam, pada artikel kali ini saya akan sharing kerusakan yang menyebabkan persneleng susah atau bahkan tidak dapat di oper pada motor yang menggunakan kopling tipe manual. Ini sering saya temui pada motor Mega pro, CBR, Verza dll. Namun contoh nya kali ini saya dapat dari motor Honda Verza. Kasus yang di alami konsumen ini perseneleng masih bisa di oper, namun kadang susah di oper juga. Tetap awal kecurigaan saya tertuju pada per yang terdapat pada as persneleng itu sendiri. Untuk cara pergantian kita harus membongkar blok mesin bagian kanan yaitu bagian kopling. Saya jabarkan sekilas saja ya, Yang pasti lepaskan pustep, lalu lepaskan kick stater. Lepas block mesin kanan nya. Sekarang anda lepas house kopling. Baru bisa anda lepaskan as persneleng nya. Dan terlihat lah tersangka yang membuat perseneleng susah di oper, yaitu per nya putus. Naah disini saya ada kendala yang terdapat, yaitu part per nya susah di dapatkan. Namun terny...

Hello bro,. Selamat malam, tak terasa kita sudah di penghujung tahun nih ya. Bagamana nih target kalian di tahun 2019 ini, sudah tercapaikah? Sukses buat kalian semua ya. 😁 Kali ini kita akan membahas tentang trouble yang saya alami kemaren pada motor vario 125 PGM FI. Ceritanya pada motor ini saat gas di tarik sangat terasa brebet, knalpot mengeluarkan asap hitam, bau asap seperti pembakaran yang tidak maximal, dan ketika di colok DLC tidak ada kedipan yang menunjukkan kerusan pada sensor PGM FI. Langkah pemeriksaan yang saya lakukan. Seperti biasa, pertama pasti saya menanyakan history sebelum kerusakan motor pada konsumen, namun sang pemilik tidak mengetahui, hanya tiba-tiba brebet katanya. setelah itu saya bongkar cover dan lepas jog, saya cek cop busi dan businya terlihat aman-aman saja. pengecekan selanjutnya tertuju pada fuel pump,saat di test tekanan fuel pump juga normal 40kpa lebih. Kemudian saya coba bersihkan throtle body, injektor, namun hasilnya masih nihil. ...

Hello broo...!! Sudah mulai musim hujan nih, bagi anda yang bepergian menggunakan kendaraan pribadi alangkah baik nya memeriksa kondisi ban nya. Selain untuk kenyamanan, ban juga berpengaruh untuk keamanan kita berkendara. Secara simpel nya, jika kondisi jalanan becek dan ban pada kendaraan kita mulai tipis / halus, pasti resiko terpeleset juga akan bertambah. Ya kalau terpeleset saat naik kendaraan di game PUBG sih gak masalah, palingan darah kita akan berkurang sedikit, lalu tinggal injek first aid, yea ini malah sampai PUBG ngapain coba... Wkwkwkw Nah broo, kembali ke intinya, kali ini saya akan sharing ringan saja tentang cara mengurangi resiko lecet pada velg saat kita ganti ban secara manual. Manual gimana maksudnya bang? Manual ya manual, ganti ban nya gunain congkel ban, bukan tire changer kayak di ahass dan warung ban itu 😆. Ya munkin bagi anda seorang mekanik sebagian besar sudah menggunakan cara ini, atau kalian ada cara lain yang lebih mudah dan efektif, bisa ...

Mari kita sharing pengalaman tentang kerusakan di motor injeksi, apa sih yang sering anda temui? Banyak ya.. 😁 Nah kali ini saya akan menulis salah satu kerusakan yang sering terjadi di motor injeksi. Yaitu filter fuel pump, atau filter bensin di fuel pump. Walaupun part ini murah dan terlihat sepele, tapi sangat berpengaruh pada tekanan yang di hasilkan fuel pump, karena jika filter nya sudah kotor, penyedotan rotak akan berat. Lalu kapan sih waktunya untuk mengganti nya.? Jika menurut BPR (buku pedoman reparasi) milik Honda, umumnya di kisaran ± 50.000 km atau kisaran 5 tahun, waah cukup lama ya, Tapi sebenarnya lebih akurat jika kita tentukan menurut kilometer di spedometer. Karena kadang motor ada yang pemakain nya over, jadi kilometer tercapai lebih cepat, namun ada pula yang motornya jarang di pakai, walaupun usia motor sudah 5 tahun tapi kilometer tidak sampai 10.000 nilainya. Nah untuk cara mengganti cukup mudah, tinggal putar filternya berlawanan dengan arah jaru...

Bagi seorang pengguna motor memang sering mencuci motor agar lebih percaya diri saat di kendarai. Anda pasti pernah merasakan jikalau motor koprot/kotor, saat di buat jalan rasanya begitu berat, pokok nya gak enak, tapi ketika motor habis di cuci, rasanya seperti enteng dan nyaman, walaupun sepertinya hanya sugesti. Tapi memang seperti itu nyatanya. Kenapa di awal artikel saya membahas tentang mencuci motor,? Karena saya sudah beberapa kali menemui motor yang ketika habis di cuci malah mengakibatkan trouble. Seperti yang habis saya temui kemaren di vario 125 led, setelah pengguna mencuci motor nya, malah yang terjadi mesin tidak mau langsam, mbrebet, susah di hidupkan. Bahkan di beberapa motor yang saya temui ada yang mengalami konslet pada ECM . Lalu apa penyebab motor vario led tadi mengalami trouble? Ini yang saya periksa. Pertama saya cek kondisi busi, hasilnya warna busi begitu hitam, yang pasti konsumsi bahan bakar tidak beres/sangat boros. Karena melihat busi sepe...

Sekarang Lagi musim hujan lur, jadi harus anda perhatikan kondisi motor jika anda seorang pekerja yang mengandalkan kuda besi untuk transportasi. Karena akan merepotkan jika motor yang di naiki rewel saat di perjalan kan. Salah satu yang harus anda perhatikan adalah kondisi rantai set di motor, karena musim seperti ini biasanya di jalan yang kita lewati akan banyak genangan air, nah jika kondisi gear set anda sudah tua, bisa-bisa rantai putus saat di jalan. Kali ini kita akan membahas bagaimana cara mengganti gear set di motor yamaha vixion. Karena di motor vixion ini agak berbeda, rantai yang di gunakan tanpa adanya sambungan seperti umumnya motor, jadi kita harus melepaskan swing arm untuk pergantian rantai nya. Tapi ingat, pelepasan hanya jika anda mengganti rantai dengan original nya, kalau anda ganti yang merk KW, munkin di sana ada sambungan nya. Catatan: Pergantian gear set Original Sebenarnya tanpa melepas swing arm pun bisa, caranya anda lepas satu mata rantai, dan...

Asslamu'alaikum sedulur bengkel, salam koprot oli. Haha tapi enggak lah. Masak iya sampai koprot. Gimana nih, masih ada trouble yang belum terselesaikan kah? Alhamdulillah kerjaan di bengkel saya sudah pada kelar yang trouble agak sulit 😁. Oya kali ini kita akan membAhas tentang fuel pump ya. Fuel pump ini terdapat pada semua motor injeksi. Part ini seperti jantung yang mengalirkan darah, eh mengalirkan bahan bakar ke injektor ya. Jadi jika part ini agak lemah, motor akan terasa nyendat atau bahkan bisa mogok. Untuk harga fuel pump di kisaran ± Rp 500.000,. Ya lumayan mahal bukan, Tetapi ada cara agar saat terjadi kerusakan pada fuel pump kita tidak terlalu merogoh saku terlalu dalam, yaitu dengan cara mengganti rotak nya saja. Namun saran saya filter saringan bensin nya di ganti sekalian, karena ini juga bisa menyebabkan lemahnya tekanan fuel pump. Persiapan Alat : Obeng (+). Obeng (-) kecil. Kunci T10 mm. Dan motor yang akan di bongkar tentunya. Part p...

Assalamu' alaikum warahmatullahi wabarakatuh, selamat malam sedulur bengkel semua. Lama sekali blog ini tidak update. Artikel kali ini bisa di katakan posting pertama di awal tahun 2019. Sebelum nya saya ingin sedikit bercerita, kenapa blog ini lama tidak update? Karena admin lagi banyak kerjaan di dunia real, dan dalam beberapa kesempatan saya juga mendokumentasikan pekerjaan dalam sebuah video yang saya upload di chanel youtube, jika anda mau menengok inilah chanel nya. Chanel YouTube Kum3n.Com Yah walaupun munkin dalam pembuatan belum bisa profesional dan sejelas chanel-chanel lain. Ok kembali ke Judul. Salah satu penyebab Motor Injeksi brebet Dalam mengatasi sebuah trouble, yang paling sulit adalah penyakit yang tidak jelas. Misalnya motor brebet, motor brebet ini kemungkinan oenyebabnya sangat banyak, bisa jadi dari sistem bahan bakar atau bisa dari sistem kelistrikan. Kalau kita uraikan dari dua klompok tersebut, sangat banyak part yang harus di periksa. Mi...

Jare cah enom yen ora ninja ora di cinta Lur? Piye menurutmu? Haha. Itu sih kata anak-anak muda, kalau tugas kita sebagai mekanik ya harus belajar sistem nya, misalnya sistem pengapian nya. Karena akan lucu jika saat ada ninja mogok karena pengapian hilang, tetapi kita tidak tahu jalur kabel pengapian nya. Nah pada posting artikel kali ini, kum3n.com akan membahas jalur kabel pengapian di motor kawasaki Ninja R 150 ini, yah kita sama-sama belajar saja. Ok. Urutan yang akan kita bawas dari jantungnya dulu, yaitu, Stator/spul, Kiprok, CDI, dan Coil. Ok pertama kita tunjukan gambar warna kabel yang berada di spul Ninja R 150 kips ini. Oya, dari spul ninja R 150 ada 5 kabel yang di kelompokan menjadi dua, kelompok pertama adalah sebagai berikut. Di kelompok yang pertama ada 3 kabel. Y "kuning " = kabel ini keluar dari spul sebagai jalur penerangan. W "putih" >< Bu/W "biru/putih" = kabel dari spul sebagai jalur pengisian. Bl/Y "hita...

Selamat malam dulur, jumpa lagi dengan saya yang ingin berbagi pengalaman trouble yang sering kita di temui di bengkel, yang mungkin bermanfaat untuk sedulur. Kali ini kita akan berbagi pengalaman trouble di motor supra 125 yang hanya bunyi cetek-cetek saat tombol stater di tekan. Jadi intinya double stater tidak berfungsi. Sebenarnya saya pernah membahas diagram jalur nya di jalur sistem double stater Supra X 125 . Ok langsung saja berikut cara pengecekan di motor yang saat double stater nya di tekan hanya bunyi cetek-cetek. 1. Pertama pastikan voltase aki normal, ± 12 V. Sebelumnya harus di pastikan kondisi aki sehat. Jika tidak maka akan lucu kita sudah cek kemana-mana tetapi penyebabnya cuma aki. Kelihatan tidak profesional banget kan lur. 😄 2. Kedua pastikan arus sudah sampai ke dinamo. Caranya cek arus di kabel merah pada dinamo, normal nya akan ada arus aki jika tombol stater kita tekan, tapi kalau tidak ada arusnya, pastikan kabel tersebut tidak putus, atau bisa...

Bagi kalian para Senior bengkel munkin sudah pada menetahui cara Mencari top kompresi pada motor Suzuki satria FU. Tapi bagi para senior seperti saya ini, kadang membutuhkan pegetahuan yang sepele seperti yang akan kita bahas di artikel berikut. Mencari posisi top kompresi biasanya identik dengan keperluan penyetelan / pengecekan celah gap pada klep. Dan munkin juga saat kita membongkar cylinder head tidak memperhatikan tanda nya dulu. Jadi saat pemasangan kita kebingungan, gimana tadi tanda nya ya 😂. Bagi motor-motor yang sudah biasa kita pegang munkin sudah hafal, tapi untuk motor suzuki saya masih awam, maklum lah, cuma lulusan Ahass lur. Nah berikut ini adalah tanda Top kompresi pada Suzuki Satria FU. Keterangan: Perhatikan lingkaran hijau, di sana ada garis pada noken as, harus horizontal dengan blok cylinder. Perhatikan juga garis pada noken as ex harus tegak lurus seperti lingkaran ungu. Untuk gear noken as klep in kita hitung dari garis yang terdapat pada...

Selamat malam dulur, bagaimana hari minggu nya,? Saya tetep kerja nih, alhamdulillah bengkel rame lur, semoga bengkel kalian juga rame ya. Nah kali ini kita akan membahan jalur sistem kelistrikan di motor yamaha alfa. Motor alfa ini cukup melegenda di waktu itu lur. Kemaren saya mencoba menaiki memang cukup enak postur nya. Nyaman di kendarai. Ok langsung saja kita akan bahas dari jalur paling bawah ya. Jalur sistem pengapian yamaha alfa. Warna kabel spul dan fungsinya. Penjelasan: Bl/R = "hitam/merah" kabel spul pengapian menuju cdi. W/R = "putih/merah" kabel pulser (+) menuju CDi. W/G = "putih/hijau" Kabel pulser (-) menuju cdi. W = "putih" Kabel pengisian menuju kiprok. Y/R = "kuning/merah" Kabel spul lampu menuju kiprok. Bl = "hitam" Kabel massa body. Untuk pengecekan pengapian dari spul, periksa kabel hitam/merah, normal nya ada tegangan listrik. Sedangkan untuk pengecekan lampu, periksa ka...